クラッチ@のブログ一覧

来月のティーポオーバーヒートミーティングにR1で参戦します。

せっかくなので、「速くないクルマの元気な走行会」にエントリーしてしまいました。

R1、サーキットデビューです。

しかし、ノーマルのR1では心もとないので、足回りの交換に踏み切りました。




さかのぼること一週間前、実家に届いている車高調を引き取りに行きました。


大きい箱と小さい箱。

舌切りすずめの話を思い出しました。

お爺さんは小さい箱。欲張りなお婆さんは大きな箱。

さらに欲張りな私はきっと両方もらって帰るでしょう。


現実世界の小さな箱の中身は、


ブレーキパッド。



適合車種が…。マイナー車の宿命。ちょっとあせった^_^;





こいつたちを早速いつもの工場に預け、今週取り付けてもらいました。

前後35ミリダウンでお願いしたのですが…、



そんなに落ちてない気が…。


そして路面が悪いところでリアが跳ねる気が…。


でも、コーナーが曲がりやすくなったのでOK！




ついでにフォグも黄色に。




満足満足。

2月21日（土）、インプの洗車した後、何気にトランクを開けてみると、様子がおかしい。

湿っぽい。

紙類はヨレヨレ。ビニールの内側は汗をかいてる。

カバンには一部カビが…。

まさか、まさか…、そんな…うそだろ…おいおいおい…ないないない…ダメダメ…

なにかの台詞のようにうろたえながら荷物をすべて降ろし、内装めくっていくと、




でた、池orz


そのまま速攻でスバルＤへ。

忙しいので、見れるのは3日後だと言われる。

うちに置いていても屋根つき車庫はないので、とりあえずＤに置かせてもらうことにした。

その日の午後から雨が降り出し、次の日も雨だった。

インプは普通にＤの駐車場に置かれていた。

せめてなにかしらカバーをしてよ…トホホ…と思いながらも、

インプカッコイイから展示されてても仕方ないなと思うと許せたw

結局10日ほど預け、トランクのウエザストリップ交換で直った。




R1の車検期日が迫っており、スバルDは雨漏りインプを数日野ざらしにするほど忙しそうだったので、ほかのところに頼むことに。（根に持ってるわけではない…と思う。）

安く済ませてもらったうえ、サービスで錆がきていたドラムブレーキを黒に塗装してくれていた。

R1は今後ここに任せることにしよう。





おしまい。

昼ごはん食べてソファーでまったりしていると、Dから着信。

D「フロントスポイラー入りました。今日なら16時から空いてます。」

クラ「じゃ、16時に行きます。」

そういえば、1月10日の感謝デイのときに注文していたのを半分くらい忘れていた。

コラゾンのフロントアンダースポイラー（カーボン）が欲しくて、値引きのある感謝デイを狙って注文。




感謝デイの時のやりとり。

クラ「コラゾンて割引できます？」

D「（一覧見ながら）うーん、ないね。シムス、湾岸、カルマ…」

クラ「あ、カルマです。カルマ。」

あるじゃん…、あぶねー。

なんとか15パーセント引きを勝ちとりました。




純正品ではないので、ポン付けとはいかず、穴開け加工が必要なのでDにて取付けてもらいました。
（穴開けくらいだったらポン付け？）

冬じゃなかったら自分でやってたかも。

待つこと1時間弱。




イイ。

2号機を2号機と呼ぶのに必要なパーツ。




でも、思ったよりあまり目立たない。

言われないと気付かないレベルかも。










2号機っぽくなった。満足満足。

インプのもカーボンにしたいw


おしまい。

28日、せいちょん奥さんのR2と初めてご対面しました。


驚いたのは、似たようなホイール履いてたことww


どっちが安く手に入れたかの勝負には勝った。







こうやって並べてみると、似ているように見えるけど、ライトの形状やフロントバンパーも同じではない。

共通なのはドアミラーぐらいだとか…。




ボディとホイールのカラーがマッチしている。

R2もなかなかいいじゃないか。




インプレッサも並べておけば、スプレッドウイングスグリル3兄弟完成だったな…。


せいちょん、R2のリアエンブレムの下に指で書いた「D2」が消えなくなってスマソm(__)m




R1は無事年末のいじりも終わり、来年の課題はフロントリップと足回りかな。

R2にも↑のマフラーオススメ(^o^)丿


おしまい。

15インチもしくは16インチ。

カラーは黒。

デザインはシンプル系。

幅は5.5もしくは6インチ。

オフセットは+45前後。

安価すぎず、高価すぎないもの。


という条件で探していたホイール…


ない…。



デザイン良くても、黒がない。幅もNG。

6Jは干渉疑惑があるので、5.5Jに絞って探したけど、

軽自動車用のホイールはほとんどが4.5J。

たまに5J。


ふとコンパクトカー用でもイケることに気付き、再捜査したら、

16インチでいいのが見つからず、

15インチだと、「これはっ！！」というものが…



あった！！


径より幅をとり、決定。





一昨日入金したら、昨日届いた。早ｗ








早速開ける。








センターキャップ

カーボン柄がナイス



合体


思ったよりカッコよくて満足。





あとは、タイヤどうしようか…。



思案のしどころじゃのう…。