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やっぱり最高 - CR-X
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ホンダ / CR-X
Si(MT_1.6) (1987年) -
- レビュー日：2023年3月3日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
デザイン
サイズ感
動力性能
使い勝手
手を入れたらちゃんと効くエアコン - 不満な点
-
やっぱり割れちゃうACパネル
- 総評
-
未だに乗る度にワクワクしちゃうサイバースポーツ。
最少限のボディ補強と純正形状のスポーツショック+ダウンサスで無敵の街乗りマシンになりました。
調子に乗って換装したサクラム管が、小僧感を増幅させまくりです､､､
- デザイン
- 5
-
プレーンかつキュート
信じられないくらいの完成度高いデザインだと思う。
自分のは黒いので、モールの2トーンがはっきり判りづらいのが残念。 - 走行性能
- 5
-
下からモリモリZCエンジン
マフラーの音だけで3割ぐらい馬力upした感覚
- 乗り心地
- 5
-
KYBとRSRの組み合わせは
自分の乗り方にはベストマッチ。
程良い車高も落ち着いて見えます。 - 積載性
- 5
-
そんな大物載せて無いけれど
以前の引っ越し時は、三起社の作監机を
バラして載せた事があります。 - 燃費
- 5
-
アメリカで燃費スペシャルモデル出してたぐらい何で、
悪かろう筈も無く。レギュラーなのも地味に嬉しい - 価格
- 5
-
個人の価値観なので、何とも言えないけれど
VTEC搭載モデル程は超高騰して無いと思う。 - 故障経験
- 治ってしまえば良い思い出！
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