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最小で最高の相棒 - M2 クーペ
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最小で最高の相棒
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いっち－
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BMW / M2 クーペ
M2 クーペ_RHD(MT_3.0) (2017年) -
- レビュー日：2021年2月27日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
- この時代にFR、直6、マニュアル、サイドブレーキ、クーペ、2ドアと古き良き時代の車好きの心を揺さぶる車はコレしかありません！いわゆるN55エンジンですがS55エンジンと比べて官能的な音と必要十分な馬力で言うことありません。LCIモデルなので見た目はコンペティションと大差ないのに良心的な価格で入手できたので非常に満足しています！Mボタンはありませんがホイールのデザインやフロントバンパーの迫力はノーマルモデルならではなので大切に乗り続けていきたいと思います。
- 不満な点
- 特にありません。乗り心地がスポーティーなのを人によっては乗り心地が悪いというのかもしれませんが全ての欠点を補って余りある楽しさがあります！
- 総評
- 家族がいてもこれ一台で何でもこなせる万能車。積載性も良く荷物もたくさん積めて疲れたら座席を倒してひと眠り出来る。デザインや性能、サイズを考えたらこれ以上自分に合う車は今後現れないと思うので大切に乗っていきたい相棒！
- デザイン
- 5
- 角度によって表情を変えるフロントマスク、迫力のあるブラスターフェンダー、大きすぎないテールライト、どれをとっても隙がありません。デザインコンセプトが変わる直前の最も成熟された最高のデザインだと思います。
- 走行性能
- 5
- ハンドルのクイックさ、エンジンの吹き上がり、官能的な音。どれをとっても最高です。
- 乗り心地
- 3
- ロールしない。とにかくロールしない。本当のスポーツカーの性能を思い知らされました。路面の状況をリニアに伝えるステアリングとシートのバランスが最高です。
- 積載性
- 4
- 後部座席も狭くはなく、トランクは思いのほか広い。後部座席を倒せば車中泊もなんとか可能。
- 燃費
- 3
- 平均7キロ程度だが、高速を走れば10キロ以上は走れる。3リッターでこの燃費なら大満足！
- 価格
- 4
- LCIのノーマルモデルなので1000万円以下で買えたので大満足！
- 故障経験
- ミラーやウィンカーなど電装系の不具合があったが気にならない。
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