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2012年11月27日 イイね!

T・T・W 2012年11月26日 次期ツーリング&温泉査察&523i体力測定 小旅行 

今日は、320が一年点検という事で、代車で走行3000キロのF11 MC後の523iを借りました。

もちろんこの日に因んで、うちのチームリーダーと近場のツーリング場所と温泉を探そうということで、宝塚の奥地(秘境) 武田尾温泉に行く事に!。

嫁はお勉強会で留守なので、娘を保育園に送りに行って、お出かけの準備をします。

車両はスタンダードな523iのハイライン。

本当はMスポが良かったのですが、これはこれでOK!。
アクティブステアが大分進化してるみたいなので、一度乗ってみたかったんです。




MC後の523なので、4気筒 2000CC 184PS 8AT~って(MC前は6気筒のシルキー6で2500CCの好評エンジン)、ちょと期待はずれだなと思っていたのですが、乗ってみると確かにエンジン音は4気筒ですが、8ATのめっちゃ速いシフトアップに感動されてしまい、そんな馬鹿な先入観は一切吹っ飛びました。

 
体力測定後の六甲山牧場にて↓



もちろん、BMWの醍醐味DSCオンのスポーツ+の制御少し入っているバージョンとDSCフルカットでテストしましたが、本当に1750キロもあるのか?と言うよな動きで、悪天候な路面の中ハイスピードで駆け抜けることができました。
逆にMスポーツや、550とかではなく、スタンダードグレードの523の素仕様を貸して頂いたことを感謝したいと思いました。
ベースグレードに乗ったことで、逆に動きとかもわかりやすく、尚軽量モデルなのですごく5シリーズの素性がわかりました。
上級グレードがこの素グレードにどれだけスパイスが加わっていくのかがすごく楽しみになりました。
後ろに乗るだけの車ではないと、感じさせられるハンドリングの良さ。
基本に忠実なBMWの熟成されたシャーシや重量バランスが聞いているんでしょうね~!。
この大きさと長さで、4気筒2000CCですから!。
ボディーが良いので、すごく足回りをしっかりと動かせている感じがしました。
またアクティブステアが、全く違和感がなかったです。昔のハイキャスや4WSとは訳が違うと思います。またそれが効いているのか解りませんが、LSDもないのにホイールスピーンが悪天候にも関わらず少なく立ち上がり方向に車は進んでいきます。電子制御のステア修正が効いているのでしょうか?。ドリフトコントロールも全く不安感や、不自然な動きやインフォメーションが無く、落ち着いて左肘をコンソールに掛けながら、会話しつつこのサイズを振り回せます。次の動きや狙うラインがヨリほかの車よりよめる感じがしました。
今まで感じた事がない感覚でした。
また、8ATのギヤ比も日本の峠向きのギヤ比で、また
レスポンスのイイシフトUPでパワーも充分すぎるぐらいで、523で日本の道は充分すぎると思いました。
このATがこの車の鍵なんだな~ってちょっと思いました。確かにエンジンはスロコンなので、細かいアクセルコントロールはできませんが、ターボ自体はレスポンスは良いですし、低中速のトルクもしっかりあります。その辺りを熟知した乗り方をすると気持ちよく、いい走りが可能だと思います。

なんで、5シリーズのユーザーさんが沢山居るのか、よく解りました。

過剰評価している訳でもないですが、運転していて素人の私のレベルで、ワィンディングを流していて、このクラス特有の「重たい・足回りがフニャ・ブレーキがプアー」って全く思わないんです。すごく1750キロもあるように感じがしません。




私も満足したのでリーダにも交替して試乗してもらいました。六甲山牧場から東六甲~盤滝峠を超え、三田方面へ!。
同じくし、駆け抜ける喜びで感動してスライドさせていました。






JR道場からの西谷方面へ抜ける抜け道の、ターマックコースでの試乗を終えて更に感動し???。

目的地の関西県の秘境?。

武田尾温泉に到着!。

旧福知山線のトンネルが出てきました↓




トンネルの汚れが、当時の蒸気機関車やディーゼル車が通っていた事を思い浮かべます。
トンネル跡です↓





当時の旧福知山線、武庫川沿いを走っています。保津峡見たいにトロッコ線で残して欲しかったです↓



そして、温泉旅館 あざれ に到着。


   

入浴、一人1800円という高級風呂!。ちょっとビックリ!。
ロビー↓







露天風呂から見える景色!↓。




紅葉がすごく綺麗↓



室内のお風呂、今日は平日なので貸切状態です。



お風呂も入ってすっきりしたので、ちょっと腹ごしらえと、秘境の探索へ!。
茶店のような食堂を発見!。
焼きボタンの文字に惹かれてお店に吸い込まれました。





お店の名前はさくら屋さんと言うお店で、お店の名物である獅子肉を使用した、獅子玉丼を頂きました。お味噌汁・仕出し付(1000円)。
シツコクナイ、自然なおふくろさんの様な味付けで、山椒や生姜で上手く獅子の臭みをとっているので、全く臭みなどありません。リーダーも獅子のお肉は食わず嫌いなところがあったみたいですが、この獅子肉を食べて克服していました。
丼以外のお豆さんの煮込んだモノのお出しの味がすごく自然な感じでヨカッタです。

他に鹿のお肉などありました。
今度は牡丹鍋に挑戦します。




さくら屋さん↓



大阪方面の旧線路跡。この静かな場所でずっといったら今にも、山の奥から電車の音が聞こえてきそうです。線路の奥の方にもトンネルが見えます。ハイキングコースの途中には、鉄橋などもあって一回行ってみたいです。




ちょっと夕暮れで画像が解りにくいですが、こちらは川の反対側から現福知山線の、武田尾駅を写しています。




そして楽しい小旅行の時間もタイムリミットが迫ってきて、車を返却する時間と娘を保育所に迎えに行く時間がやってきたので、ダッシュで帰宅しました。

今回の査察ですごく良かったので、来年辺り、チームで行きたいと思います。

523また乗りたいな~、次は6気筒に乗りたいな~!。

温泉効果もあり、喘息と体調不良がマシになりました。
精神的なリフレッシュもあるんでしょうね!。
車&・旅っていいですね!。

帰ってちょっとしたら、1年点検から320が帰ってきました。

今日一日、早かった~!。

秘境はまりそう~!。

Posted at 2012/11/27 17:42:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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