T・T・W saku×momo papaのブログ一覧

G’s専用剛性アップパーツ

1.ロッカーフランジスポット溶接打点追加

2.ドアオープニングフランジスポット溶接打点追加

3.バックドアオープニングフランジスポット溶接打点追加

4.スタビライザーブラケット大型一体構造

5.フロントサブフレーム後端補強ブレース追加

6.リヤサスペンションブレース強化

7.リヤサスペンションアームブラケット強化

8.クロスメンバー追加

9.リヤフロアブレース追加

愛車紹介のﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰにも書いていますが、
もともとモデリスタのグリルが好きだったのと、
どうしてもG‘ｓのグリルが、好みに合わなくて
ディーラーさんで注文しました。

ヴェルのG`sは見るからに交換ができなさそうなので、
初めからアルファードにする予定でした。

アルファードなら、何とかなりそう・・・って思っていたら、ちょっと加工は要ります。

しかも、TYPE GOLD II用のフロントグリルなら
G`ｓのロアグリルのメッキの色とばっちり合います。




納車10日前

ディーラーに到着後、
ディーラーオプションなどの装着作業中。

その後、持ち込み検査やコーティング、
フィルム（ガラス・ライト）等の作業を終えて、
11月23日の大安に納車されました。


オプションは盛りだくさんで付けました。
パーツレビューも一気に結構な数となりました。

その中でも、特にメーカーオプションの
ダークスパッタリング仕様のホイールと、
グリルが気にっています。


なんせ、モデル末期なので車も完成度を増していますが、
お値段もかなりお安く入ります！。




永年、連れ添って、通勤、旅行、亡くなった
おばあちゃんを、80歳の誕生日のお祝い
パーティーでも活躍したエスティマ。

色々、手を掛けて整備したので、
まだまだ走れると思います。

どこかで、大事に乗られている事を祈ります。

いままで、ありがとう！！！
お疲れ様でした。

こんなG'sですが、
次期アルファードには当面なさそうな感じです。

取りあえず通常のアルファードとタイプゴールドⅡは
トヨタのHPに掲載されていますが、
プリウスαとハリアーにG'sが
ラインナップされた影響もあるのか、
アルファード&ヴェルファイアG'sのカタログは
トヨタのHPでは先週ぐらいからUPされていません。
恐らく、受注終了なんでしょうね。

もしかしたら、３２０に続きアルファードも、
350S G'sでは最終ロッドに近いかもしれません。

しかし、気になる次期車は
全高が下がって、リヤサスもやっとこさ
ダブルウィシュボーン採用だそうです。

しかし、またもや全長が伸びるので、
これ以上デカいのならば、
アルファード辞めてコースターにします。




2014年も、もう少しですが皆さん、
一年お世話になりました。


来年も、何卒宜しくお願いします。