リアスポ塗装剥げ対策 5/5 ～組み立ておよび取り付け～

リアスポの取り外しと分解を経てきているなら，組み立てと取り付けに敢えて説明することはありません．

強いて言うなら，翼端板の内側カバーには色々と小物を付けます．

まず，赤矢印の部分には両面テープを．
元々テープが付いていた部分です．
市販の外装用強力両面テープを使いました．
純正部品があるかもしれないので，買ってもいいかも？
高いでしょうけど．

白矢印の部分にはスポンジシートを．
自分は，ダイノックを貼るために元々付いていたスポンジを剥がしたので，ホームセンターで買ってきたスポンジシートを切って貼ってます．
厚みはできるだけ元と合わせた方が良いです．
ディーラーで純正部品買ってもいいかも．
高いでしょうけど(^_^;)

あとは，分解と逆の順番で組み上げて行くだけ．

翼端板の内側カバーは，真っ直ぐはめ込んでください．

自分は，このように組み立てると隠れてしまう部分もしっかりと洗浄し，コーティングしました．
塗装が怪しいところは錆びないように防錆塗料を塗ったりもしました．

結構，塗装剥離とかしていると，骨組みをコツンと色んなところにぶつけて，塗装が剥げます(^_^;)

組み立て完成です．

リアスポとトランクとの接合部については，トランク内への浸水を防ぐためには純正部品を使った方がいいでしょう．

両面テープと，パッキンがセットで\1000です．
6515A045が部品番号．

両面テープは，接合部の形にカットしてあります．
画像の赤い色つけ部分が両面テープの場所ですが，このように二分割です．
しかし，両面テープの台紙でこの位置関係に合うように一体化されていますので，一発で両方付けられます．

パッキンは二種類あって，穴が大きくて直径が小さい方はトランクの裏側からボルトで締める方(画像のオレンジ色の部分)，穴が小さくて直径の大きい方はリアスポからボルトが飛び出している方，つまりトランク裏側からナットで締め付ける方です（画像の緑の部分）．

で，取り外しと逆の手順で取り付け．

取り外しは，以下のURLを参照．
http://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/1589731/note.aspx

両面テープの台紙は，トランクにリアスポを軽くはめた後に剥がすといいでしょう．
画像は，リアスポをはめ込んだだけの状態．
赤矢印の先に，なにやらピロっとオレンジ色のものが見えていますが，この状態からでも，両面テープの台紙が剥がしやすいようになっています．
さすが純正部品．

この段階ではリアスポは軽く浮いていますので，グイグイと押して両面テープが密着するようにします．
そして，トランク裏側からボルトで締めます．

完了です．

個人的には，やっぱエボには羽根が付いていた方がいいです．

費用をまとめておきます．

その1【取り外し編】

http://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/1589731/note.aspx

雨漏り・浸水防止の透明テープ￥100

その2【分解編】

http://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/1610326/note.aspx

￥0

その3【塗装剥離編】

http://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/1610389/note.aspx

ペイントリムーバー：\1030
油性塗料用筆(動物毛)：\100
紙ヤスリ：\320
ヘラ：\400

その4【ダイノック貼り付け編】

http://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/1610496/note.aspx

ダイノックカーボンCA-1170(122×80cm)：\3880
プロによる貼り付け工賃：\5000

その5【組み立て・取り付け編】

スポンジシート：￥200
三菱純正両面テープ・パッキンセット6515A045：\1000
両面テープ：\200

計：￥12230

目標は￥１0000だったのですが，オーバーしました．
ダイノック貼り付け金額で大きく変わります．
自分で貼り付ければ目標達成したわけです．
まぁ今回はプロに目の前でやっていただきコツも教えて頂いたので，授業料込みです．
そう考えると安いです．
次回からは自分でできると思いますし，下地処理は終わっているので，かなり安くできると思います．

ちなみに，プロに全部お任せすれば，ダイノックを貼るのでも￥２～3万，クリア再塗装なら￥３～4万です．