• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

なおゑもんの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]

整備手帳

作業日:2011年8月30日

ツライチ測定

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
一番出っ張ってるタイヤのリムガードから,フェンダーのツラまで.

右フロント:9mm

左フロント:6mm

よって,フロントは5mmのスペーサーじゃないとアウトですね.
個体差で3mm違います.

右リア:19mm
左リア:19mm

よって,リアは15mmのワイドトレッドでもお釣りがきますね.

問題は,フロントに5mm,リアに15mmのスペーサー入れると,リアがフロントよりも20mmワイドトレッドになるので,コーナリングが変わってしまわないかということ.

リアをワイドトレッドにすると,進入の応答はいいですが,コーナリングに入ってしまうとアンダーです.
よって,フロントにも15mm入れたいですが,ノーマルフェンダーではアウトです.

つまり,社外フェンダーとかフェンダーモールを入れないといけませんが,市販の汎用で9mmっていうのがありますけど,それでも右フロントがギリギリになってしまいますね(^_^;)

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

EGオイル交換 125092km

難易度:

ロービームレベライザーイルミの修理

難易度:

壊れたスマホホルダーの再利用

難易度:

リアのドラレコ警告ステッカー貼り替え

難易度:

ブレーキフルード交換

難易度:

エンジンフードグリル・エンジンフードフィンパネル塗装

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「@mr.majic エアコンガス補充とか入れ替えとかしてみては?」
何シテル?   07/19 17:05
これまでに,エボⅥGSR(自己流ライトチューン)→エボⅢGSR(ガレージH○S&サ○バーエボのフルチューン)と乗り継ぎ,少しのブランクを経て,今はライトチューン...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

商品改良版のRFにデュアルマス・フライホイールを採用した理由 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/07/08 14:29:47
ハイドラの代わり 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/07/02 05:26:06
リアのハブボルトをロングハブボルトに交換しました♫ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/04/03 23:09:18

愛車一覧

三菱 ランサーエボリューションIX 三菱 ランサーエボリューションIX
エボⅨGSRの寒冷地仕様です. 2008.12.16納車 2008.12.22名変完了 ...
マツダ CX-3 マツダ CX-3
家族のために中古で買いました。 ニコニコ一括払い。 2015年12月に最初の小変更があっ ...
三菱 ランサーエボリューションIII 三菱 ランサーエボリューションIII
エボⅢGSRです. エボⅥを潰してしばらく,当時でも10年落ちくらいのNAアルトに乗っ ...
三菱 ランサーエボリューションVI 三菱 ランサーエボリューションVI
エボⅥGSRです. 生まれて初めて買った車. 新社会人になり,10ヶ月間も頭金を貯めて ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation