フェンダー追加工と車高調整とタイヤワックス施工

昨日のフェンダー加工では不足だったらしく、まだまだ当たったので、下がり気味だった右後ろの車高を調整し、追加工しました。
まだ当たりますが、かなり良くなったとは思う。

画像は，昨晩の施工後の感じ．
一目瞭然だと思いますが，荒削りなので拡大して見ないで下さい(;＞_＜;)
主にバンパーを削りましたが，不足でした．
今回は，フェンダーを重点的に削ります．

今回は，リューターではなく，ベルトサンダーを使いました．

削られた部分がわかると思いますが，この部分はフェンダーツメ折りの終端で，結構もっこりしていましたが，大胆にカット．
実際には，ここからもう少し削ってます．

奥に見えるのが，バンパーとフェンダーをつなぎ止める隠しボルト．
実は，フルバンプではここにも当たっているようですが，今回はいじりませんでした．

削った後は，脱脂洗浄してからタッチアップし，その上からコーキングしました．

まだ当たりますが，頻度が減ったのと，音の感じも変わったので，当たる箇所が変わりましたね．

もう少し乗ってダメダメなら，もう少しバンパーを削るのと，禁断の隠しネジのところをやります．

併せて新品スタッドレスにタイヤワックスを塗りました。
新品タイヤのチ○カスみたいな白い垢みたいなのにてこずり、またブロックが細かいので、時間がかかりました。
最初が肝心なんで。
シュアラスターから出たばかりの超高級ワックスにしました。

ただし，仕上がりは完璧！