乗り心地改善のための減衰力調整と洗車

私の車高調は、トラクションやコーナリングはまぁまぁだが、乗り心地が非常に悪い。

とにかく、走ってると細かく振動するのです。

振動を抑えるために、今までは減衰力を高くし、停止時にバネの振動の余韻が一回で収まるようにしていました。
なので、細かいギャップは飛び越えてる感じだし、突き上げもひどかった。
なので、空気圧がちょっと変わったとか、人が後ろに乗ったとか、それだけで乗り心地が如実に変化しすぎでした。

本格的に、減衰力の絶対値と前後バランスを見直しました。

まず、細かい振動は前後バランスがかなり効くことがわかりました。
今まで走り優先でリアを強めにしてましたが、リアを弱くすると改善。
前後バランスを保ったまま前後の減衰力を弱くして行くと、突き上げも改善するって感じ。

走っては調整を5～6回繰り返し、30段階調整のうち、今までは最強に近いあたりでしたが、今は真ん中あたりになってます。
前後バランスは、前後同じくらい。

併せて洗車もしました。
真面目にシャンプー手洗いしたのですか、帰宅までの道のりで、あっと言う間に汚れました(>_<)

雪解け真っ最中に洗車する方が無謀なんですが、ツライチにすると、ちょっと濡れてる路面を通過しただけで、跳ね上げたのでアホみたいに汚れます。

画像は洗車した後に再び汚れましたの図。
まぁ、土の膜がはってるのよりは、だいぶマシですな。