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なおゑもんの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]

整備手帳

作業日:2014年4月28日

禁断のフッ酸処理w

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 30分以内
1
ガラスコーティングの原液をうっかり垂らしたまま放置すると,そのまま厚膜になって取れなくなります.
厚膜故にものすごい段差なので,物理的に削っても上手くゆきそうにありません.

となると化学的に取ってやれば良いわけで,そこで登場させたのがフッ酸です.
非常に危ない酸で,塩酸は霞むくらい,さらに硫酸や硝酸よりもタチが悪いです.
上記の酸のように,濃いのに触れると火傷したり服が焦げたりするというよりも,皮膚から染みこんで骨がボロボロになります.
また,塩酸などは金属は溶かしますが,ガラスのビーカーに入れられます.
フッ酸は金属はもちろんのこと,ガラスも溶かします.
濃いのですと,ガラスは一発で曇って穴が空きますね.
ただし,樹脂は溶かさないという性質があります.
この性質を利用すれば,車の塗装表面の無機系の汚れはあっという間に取れますが,塗装は有機物なので痛めないわけ.

55重量%が最も濃い水溶液で,煙が出ます.
これを5重量%程度に純水で薄めたものを使います.
ここまで薄めると煙は出ませんが,コンクリートなどにかけるとシュワシュワしてきます.
ほのかにフッ化水素の臭いもします.

ゴム手袋は二重でも危ないくらいです.
できるだけ余計なところに垂れないように,スポンジを押し当て,その上から少しずつフッ酸希釈液を垂らして.取りたい汚れの部分がフッ酸にひたるようにし,こすります.

そして,ただちに十分過ぎるくらいの流水ですすぎます.

おかげで,不細工なガラスコート原液の垂れた後はほとんどわからなくなりました.

ちなみに,ウォータースポットの鱗や頑固な水垢落としなんかにもいけます.
ただ,ガラスにかかるのは御法度などで,天井やガラスレンズのライト周りなどには使えないし,飛び石などで塗装が剥げた面にも使えません.
特にフロントの合わせガラスなんかには浸透してしまって一発で曇ります.

なお,自分にとって,フッ酸は10年以上慣れ親しんでいる酸なので,取り扱いには熟知していますが,素人は絶対にやるべきではありません.
マネしないでください.
コーティング

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