フロントブレーキローター塗装

車検に向けて，厚みがNGなブレーキパッドを交換するため，摩耗限界をとっくに超えているローターも交換/研磨します．

フロントは交換します．
ディクセルのPDです．
リアは純正を研磨します．

で，ベルハウジング部分を青にしたくて，塗装することにしました．
まずはフロント．

まずは，脱脂です．
イソプロピルアルコールという少し強いアルコールで拭いて，KUREのチェーンクリーナーで仕上げました．
ローターは．防錆塗装がされていますが，多分亜鉛塗料にジャブ漬けした後に，パッドとの当たり面を削っているだけですね．
上記の脱脂剤で，防錆塗装は侵されませんでした．

次にマスキングします．
パッドとの当たり面は，どうせブレーキを何発か踏めば取れるので，このように適当です．
布ガムテープを使いました。

塗装です．
ホルツの600℃耐熱です．
薄く三回に分けて塗りました．
一回塗って30分乾燥させ，次という要領．
最後は45分乾燥させました．

一回毎をもう少し厚く塗って，トータル二回でも良いと思います．

色味はエンドレスそっくりですね．
淡すぎず濃すぎない青で良いです．
艶は，定評通り，半艶です．
艶消しまではいきません．
ブレーキローターに艶々は合わないと思うので，ちょうど良いですね．

屋内で塗装したにもかかわらず，小さい羽虫が溶剤につられて飛び込んでくるのに参ったのはここだけの話(^_^;)

肝はここです．
耐熱塗料は焼き付けないと本当に硬化はしません．
今回の塗料は焼き付けろという指示が説明に書いてませんけど，ホイールをはめて簡単に取れては困るので，200℃のオーブンで1時間焼き付けました．
オーブンが小さくて一度に一枚しかできず，2時間掛かりました．

で，仕上がりはこんな感じです．

リアは一度ショップに預けてから取り外し→研磨を経てから，一旦戻してもらって塗ります．

今回の新品フロントの工程に加え，汚れ・錆落としをしなければなりません．