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なおゑもんの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]

整備手帳

作業日:2014年8月25日

サブい仕様へw(ワイトレ取り外しと車高調整)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
自分自身では保安基準に対してギリギリOKと思っていますが,宮城の陸事は厳しいので有名なので,ワイトレを外しました.

ついでに,少しリアの車高が何故か上がったので(フロントが下がったわけではない),リアの車高を下げ,フロントは右だけ微調整しました.
ロックシートは緩むんですけど,車高調が回らないので難儀しました.
2
ツラウチで見た目はカッコ悪いですが,乗り心地が非常に良くなりましたね.
ステアリングを大きく切った際のクイックさというかインフォメーションは減るのですが,ステアリングを数mm切っただけで車が反応するこの感じはやっぱ私には最高です.

わかってたことですが,やっぱキングピンオフセットは,純正のセットから大きくかけ離してはいけませんね.
ツライチは,やっぱ細いホイールにワイトレではなくて,太いホイールでキメましょう!
できれば,オフセットは純正+38に対し,プラス10mm程度まででしょうね.
9Jなら+28くらいまで,9.5Jなら+35くらいまでがベストでしょう.

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