ロアブレーキローター塗装

研磨から上がってきたローターです．
ベルハウジング部分にも，ベンチレーションのところと同じ黒い塗装がされていましたが，これは剥がした後の画像です．

なぜならば，チェーンクリーナーにも塗装にも溶けたから．
塗装剥がしでだいぶ時間を食われてしまいました．
トルエンとチェーンクリーナーで塗装剥がしと脱脂をしました．

マスキング．
フロントもそうですが，パッド当たり面には少しだけパッドが当たらない部分があるので，そこを綺麗にマスキングしてしまうと，ベルハウジングとパッドで削れた部分に錆の輪ができてカッコ悪いので，少しパッド当たり面に塗装がはみ出すようにします．

塗装

今回もフロントと同じ，ホルツの600℃耐熱を使って，三回重ね塗りしました．
塗装毎の乾燥時間は40～50分にしました．

塗料缶は，前後ローターを重ね塗りしてほぼ無くなりました．

焼き付け，リアローターは小さいので，オーブンに二枚入りました．
このように耐熱ビーカーを使って積み重ねましたｗ

しかし，今回は失敗．
塗装後，焼き付け前の乾燥が足りず，表面だけ乾いて中ではまだ液体だった塗料の部分から溶剤が沸騰し，みすぼらしくなりました．
二回目の塗装までは完璧だったんですけどね．
十分に乾かしたつもりだったのですが，三回目が厚塗りになってしまったようです．

まぁ概ね綺麗に塗れているので，遠目で見ればＯＫだし，金属の露出部分はないし，今後汚れが溜まるなどで気になってきたら，塗料を上から筆塗りして埋めます．

ローター研摩の黒い塗装は最後まで悪さをし、オーブン内で焼けて発煙しました．

で，完成．

先の画像で，オーブンのヒーターは最下部にあるために，温度勾配の影響で上のローターと下のローターに加わる温度に差が生じ，下のローターは熱処理ローターになっちゃいましたw

まぁ大した温度ではないので，表面が削れたら同じでしょう．