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なおゑもんの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]

整備手帳

作業日:2015年11月1日

パワステオイル補充

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
以前から気になっていたステアリングを切っている時の異音が、どうもタイヤとインナーフェンダーが擦れている音ではなく、パワステポンプに負荷がかかっている時の唸りであることに気づきました。

もしかしてと、画像のようにリザーバータンクを開けると、茶こしみたいなパーツからかろうじて液面は見えますが、レベルゲージにはかすりもしてませんでした。
2
で、こいつを投入。

全量100 mlの内、正確にはわかりませんが、70 mlくらいを補充し、レベルゲージの規定量範囲(MAX-MIN)のちょうど真ん中あたりに調整しました。

あんまり入れすぎると吹きそうなので。

感想等はパーツレビューにて。

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