増し締めは一週間後に行うつもりでしたが、走っててなんか違和感が。
直進安定性が急に良くなった感じ。
つまり、ワイトレかホイールが緩んで、トーが変わったってことですね。

急遽フロントだけやりました。
右前が結構緩んでましたね。
ホイールも緩かったです。
ブレーキングの慣性モーメントの方向に対し、右側は逆ネジで緩みにくいはすなんですけどね。
蛇足ですが、ジープなんかは緩まない方向にボルトが逆ネジになってますよね。

なお、締め付けトルクを103 Nmから108 Nmにアップ。
そして、画像のようにワイトレのナットも換えました。

右が元々ワイトレに付いていたやつ。
ナットがはみ出さないように薄型になっている19HEXです。

左が換えた方。
他のワイトレに付いていた普通の21HEXホイールナットです。
この方が径が大きくて厚いので強度があり、60度テーパー部の面積も大きいので、緩みにくいです。