• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. 三菱
    4. >
  4. ランサーエボリューションIX
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. 冷却系
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. インタークーラーとそのパイピング交換 [なおゑもん]
なおゑもんの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]
インタークーラーとそのパイピング交換
2
こいつに交換しました。<br /> 事前に錆留めでガラスコートをぶちかましておりますw<br /> その際、コアをマジマジと見る機会を得ましたが、結構作りが凝ってますね。
こいつに交換しました。
事前に錆留めでガラスコートをぶちかましておりますw
その際、コアをマジマジと見る機会を得ましたが、結構作りが凝ってますね。
  • 車検のついでに交換してもらいました。<br /> 画像は交換前。<br /> 曇ってくたびれた感じ。<br /> この車を買った4万km以下でも既にくたびれていました。<br /> 道産子なので、凍結防止剤かな？<br /> <br /> それと、自分、マグタービンのブローをやってますが、その後、いちおうコンプレッサーホイールの欠片とか確認はしてもらったものの、心配しながらかれこれ4万kmも乗ってしまって(^^ゞ<br /> <br /> まぁあと、エボ3の時、パイピングが車外のリジッドで、あんなに配管長いのにすこぶるレスポンスが良かった味が忘れられないというのがありました。
    1:車検のついでに交換しても ...
  • こいつに交換しました。<br /> 事前に錆留めでガラスコートをぶちかましておりますw<br /> その際、コアをマジマジと見る機会を得ましたが、結構作りが凝ってますね。
    2:こいつに交換しました。 ...
  • ブツはHPIのインタークーラーキットです。<br /> Hi-Specの方です。<br /> 以前にメーカーの営業の人と相談して、STDではなくこっちにしました。<br /> 低圧損、レスポンス重視です。<br /> もちろん冷却も秀逸とのこと。
    3:ブツはHPIのインターク ...
  • 見た目的には、こんな感じになりました。<br /> 幅広な分、純正よりも奥まった位置に付きます。
    4:見た目的には、こんな感じ ...
  • ただですね。<br /> 取付は結構大変だったようです。<br /> バンパーも一部削られています。<br /> ただ、その割には、オイルキャッチタンクの位置も変わってないし、HIDハイビーム用のバラストも上手く収めてくれてるし、さすがプロの仕事ですね。<br /> <br /> エアクリは、これまでのK&Nが付かず、キットに付属のメガマックス2になりました。<br /> 某有名チューナーによると、エアフロ誤差も少なくイイ感じらしいです。<br /> <br /> 純正エアクリダクトが付かなくなるという話を聞いていましたが、なんか収まってますね。<br /> 変な干渉音もしないし、押しつぶされている感じも無いです。<br /> ただ、エアクリ遮熱板は撤去になりました。<br /> ダクトでも引く？<br /> まぁ現状でもエアクリダクトあるし、YRさんの導風板もあるせいか、走ると気温+αまでは吸気温が下がります(OBD2で確認できる)。
    5:ただですね。 取付は結構 ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★
作業時間12時間以上
作業日 : 2016年09月05日
   

プロフィール

「[ハイタッチ！drive] ハイタッチ！drive
2026年08月06日 09:04 - 12:57、
131.57 Km 3 時間 23 分、
1ハイタッチ、コレクション1個を獲得、バッジ63個を獲得、テリトリーポイント620pt.を獲得」
何シテル？   08/06 12:57
これまでに，エボⅥGSR(自己流ライトチューン)→エボⅢGSR(ガレージH○S＆サ○バーエボのフルチューン)と乗り継ぎ，少しのブランクを経て，今はライトチューン...

ハイタッチ！drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

キーレス 電波強化 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/08/03 04:55:08
バッテリー外し後の初期学習（i-stop復旧） 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/08/02 21:11:03
自作♪GPI++：ギアポジションインジケーター(MT/AT共用) 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2026/07/31 11:22:38
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

三菱 ランサーエボリューションIX 三菱 ランサーエボリューションIX
エボⅨGSRの寒冷地仕様です． 2008.12.16納車 2008.12.22名変完了 ...
マツダ CX-3 マツダ CX-3
家族のために中古で買いました。 ニコニコ一括払い。 2015年12月に最初の小変更があっ ...
三菱 ランサーエボリューションIII 三菱 ランサーエボリューションIII
エボⅢGSRです． エボⅥを潰してしばらく，当時でも10年落ちくらいのNAアルトに乗っ ...
三菱 ランサーエボリューションVI 三菱 ランサーエボリューションVI
エボⅥGSRです． 生まれて初めて買った車． 新社会人になり，10ヶ月間も頭金を貯めて ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation