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なおゑもんの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]

整備手帳

作業日:2018年9月1日

タイヤローテーション

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
車検の際にスタッドレスタイヤに交換して、スペーサー無しで電車状態でした。

夏タイヤに戻す際にローテーション。

ずーっと長雨が続く中、少しの間だけ晴れる予報だったが、アテにならないヤホー天気予報に騙されながら、雨で途中中断し、昼寝とかしつつ完了。

おかげで、スタッドレスタイヤが洗ってから乾かず、仕舞えていない。

空気はだいぶ抜けてましたね。
気温が下がったとはいえ、50 kPaは抜けすぎだ。

で、Dラーが車検で脱着したホイール。
ナットが緩かった。
Dラー作業は、なんでも締め付けが緩い。
トルクレンチ使ってるのか?
以前、タービン交換してもらった際も、緩かった。
耐熱グリスも塗ってなかった。

極力、Mの場合、Dラー作業は避けざるをえない。

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「@mr.majic もう片方の締められなかったボルトも締めないとダメってことですかね」
何シテル?   04/14 09:46
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