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  9. プラグ交換 [なおゑもん]
なおゑもんの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]
プラグ交換
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で、新旧プラグの比較です。<br /> 全く同じDENSOのIKH24(熱価はNGKでいうところの8)ですが、最近、全然飛ばしてなく、高速道路も登りは70〜80 km/h、下りでも100 km/h出すか出さないかくらいなので、プラグかなり煤けてますね。<br /> 熱価下げた方がいいのかしら？<br /> RECSもやりがいがありそう。<br /> <br /> ギャップは少し開いてました。<br /> 前のように、接地電極がかなり摩耗してる感じは無し。<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/3041173/note.aspx
で、新旧プラグの比較です。
全く同じDENSOのIKH24(熱価はNGKでいうところの8)ですが、最近、全然飛ばしてなく、高速道路も登りは70〜80 km/h、下りでも100 km/h出すか出さないかくらいなので、プラグかなり煤けてますね。
熱価下げた方がいいのかしら？
RECSもやりがいがありそう。

ギャップは少し開いてました。
前のように、接地電極がかなり摩耗してる感じは無し。
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/3041173/note.aspx
  • 約2万5千km走ったので交換しました。<br /> まず、カバー、コイル、プラグコードを外します。<br /> <br /> 車検をDラーに出した時に、プラグは点検されているはずですが、コイルの締め付けが甘いってもんじゃない。<br /> ボルトが一本、転がってました。<br /> ホントにMのDラー大丈夫なんでしょか？<br /> <br /> まぁ、新品なんで、規定トルク代わりの1/2回転で締め付け。<br /> <br /> 117705
    1:約2万5千km走ったので ...
  • で、新旧プラグの比較です。<br /> 全く同じDENSOのIKH24(熱価はNGKでいうところの8)ですが、最近、全然飛ばしてなく、高速道路も登りは70〜80 km/h、下りでも100 km/h出すか出さないかくらいなので、プラグかなり煤けてますね。<br /> 熱価下げた方がいいのかしら？<br /> RECSもやりがいがありそう。<br /> <br /> ギャップは少し開いてました。<br /> 前のように、接地電極がかなり摩耗してる感じは無し。<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/3041173/note.aspx
    2:で、新旧プラグの比較です ...
 
 
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