エアフロを新しいエアクリに付けたら、サクションに挿します。
サクションのゴム配管は、サムコの多層タイプなので、入れにくい。
ほんの少しだけエンジンオイルを塗って、ヌルっと入れました。

外す時に発見した謎の自作ステーは、きっと取り付けてもらったショップの工夫でしょうが、基本的に、サクションパイプか吊られているためにエアクリは浮いていてどこにも接触していないため、不要と判断し、再利用しませんでした。
しかし、エンジンが前後動すると、エアクリも若干動いて接触する可能性があります。
よって、画像の通り、インタークーラーパイピングやバッテリーの台座など、エアクリが動くと当たる可能性があるところに、スポンジをカットして両面テープで貼り付け、クッションにしました。
赤い矢印で指した4箇所。