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なおゑもんの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]

整備手帳

作業日:2022年10月5日

ハイビームLEDの角度調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
昨晩、ハイビームをLED化しましたが、
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/465425/car/393575/7066252/note.aspx
助手席側だけこの画像のように斜めになってました。
点灯させてみると、左右で照らし方がアンバランスな感じでちょっと気に食わなかった。
2
なので、今晩もコチョコチョいじっていると、なんとか助手席側も無加工で縦にできました。
3
運転席側は元々こんな感じで縦にできてました。
しかし、左右で本品のヒートパイプの位置が上下逆ですね。
4
両方縦にできたので壁を照らしてみると、このようになんだかギザギザしたというか、縦長の六角形の模様が何個も重なったようになり、照らす部分が山脈のようになってしまいました。
5
CTエボのハイビームのリフレクターを観察し、色々と角度を調整してみました。

まず、ただのお椀型だと思っていたリフレクターですが、左右が絞ってあるような少し複雑な形してますね。
なんというか、光を上下に広げようとしている感じ。

角度調整するために、昨晩に続いて再び冷却水のリザーバータンクを外す。
面倒くさい(笑)
助手席側は、角度調整だけなら何も外さなくてもなんとか手が入りますが、純正エアクリボックスが付いているとまた取り外しでしょうかね?

準備を整え、角度調整してみました。
例えば、車を前から見た時に薄っぺらいLED球がハの字なるようにとか、Vの字になるようにとか。
でも、結局、縦や斜めではなく、真横にすると、へんな模様が出なくなって、光が一塊になることを見つけました。
6
こちらは助手席側。
7
こちらは運転席側。
8
4の画像と比べていただきますと、山脈が一つの山になった感じで、完璧にではないですが、光が纏まりました。
左右への光の拡散が減るかと思いましたが、斜めだとダメですが、真横にするとそうでもかったです。
また、光の上側がスパっと切れてますね。
ただ、もっと遠くまで照らすと、ちゃんと遠くまで照らしてます。
9
最後に、取り外し可能な結束バンドで配線をしばったり、
10
冷却水のリザーバーを戻したりして完了です。
ヘッドライトは、昨晩磨いておきました。

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