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  9. MOTULオイル交換と進化剤の添加 [なおゑもん]
なおゑもんの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]
MOTULオイル交換と進化剤の添加
3
3.1 進化剤<br /> <br /> で，進化剤の添加です．<br /> <br /> エンジン内部をコーティングするタイプでは，<br /> <br /> ・有機物コート<br /> ・無機物コート<br /> ・金属表面改質<br /> <br /> の三つに分けられると思いますが，進化剤は金属表面改質タイプになります．<br /> 金属改質タイプも昔からあるのですが，進化剤はその中でも新鋭になります．<br /> おそらく，改質の元になる粒子の材料が新しいのと，粒子自体ナノレベルに細かいのが今までと違うんじゃないですかね？？<br /> <br /> とにかく，耐久やラリーなどの競技でも使われているらしく，実際に効果も大きいのだとか．<br /> あの小林且雄選手も愛用してるらしいです．
3.1 進化剤

で，進化剤の添加です．

エンジン内部をコーティングするタイプでは，

・有機物コート
・無機物コート
・金属表面改質

の三つに分けられると思いますが，進化剤は金属表面改質タイプになります．
金属改質タイプも昔からあるのですが，進化剤はその中でも新鋭になります．
おそらく，改質の元になる粒子の材料が新しいのと，粒子自体ナノレベルに細かいのが今までと違うんじゃないですかね？？

とにかく，耐久やラリーなどの競技でも使われているらしく，実際に効果も大きいのだとか．
あの小林且雄選手も愛用してるらしいです．
  • 1. はじめに<br /> <br /> 仙台の某ショップにて，オイル交換と，進化剤なるオイル添加剤を施工してもらいました．<br /> <br /> 走行距離は36,500km．<br /> もう，買って2000km走ったのね(^_^;)<br /> <br /> オイルはMOTUL 300Vです！<br /> 以前から使っていて，良いオイルです．<br /> <br /> 実は，コンペティション(15W-50)を4リットル持っていました．<br /> しかし，エボ6の時かエボ３の時かどっちで買ったかわからないような古いデザインの缶で，しかも，現行品のグレードはSJですが，ワタシのはSH(^_^;)<br /> <br /> お店の社長に聞いたら，ダブルエステルではなかったころのヤツかな？とのことでした．<br /> 社長いわく，その頃のMOTULの方が今より良かったらしいですけど，4リットルしかないので足りません．<br /> <br /> 足らない分だけダブルエステルの現行品を混ぜて良いのか相談しました．<br /> メーカはダブルエステルの現行オイルと他のは混ぜてはいけないと言ってるそうですが，経験上問題ないとのことだったので，混ぜてもらうことに．<br /> <br /> 混ぜてもらったのは，現行のパワーレーシング(5W-30)です．<br /> MOTULの300Vは，5W-40以外の粘度は混ぜることができるのが便利です．<br /> <br /> 15W-50を4リットルに，5W-30を1リットルの混合比．<br /> 何W-何になったのかはよくわかりませんが，柔らかくなったのは間違いないでしょう．<br /> <br /> で，オイルの量ですが，オイルクーラーとオイルエレメントの分を合わせて5.1リットルなので，5リットル丸々入れると少し多いのですが，競技の世界では偏り防止のため多めに入れるのは常識だそうです．<br /> ワタシは，競技で走る人ではないので不要なのかもしれませんが，5リットル入れてもらっちゃいました(^_^;)
    1:1. はじめに 仙台の ...
  • 2. オイル交換<br /> <br /> オイルエレメントも交換してもらいました．<br /> GULFの小さめのヤツですね．<br /> <br /> ドレンボルトも交換しました．<br /> 予め，Y○-A○VANCEから買っておいた磁石がついているやつです．
    2:2. オイル交換 オイ ...
  • 3.2 進化剤の施工<br /> <br /> 施工中です．<br /> <br /> まさに点滴と同じ仕組みで，ちょっとづつレベルゲージの穴から入ってゆきます．<br /> もちろん，エンジンはかかった状態です．
    4:3.2 進化剤の施工 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > エンジンオイル交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2009年03月01日
   

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