MOTULオイル交換と進化剤の添加

1. はじめに

仙台の某ショップにて，オイル交換と，進化剤なるオイル添加剤を施工してもらいました．

走行距離は36,500km．
もう，買って2000km走ったのね(^_^;)

オイルはMOTUL 300Vです！
以前から使っていて，良いオイルです．

実は，コンペティション(15W-50)を4リットル持っていました．
しかし，エボ6の時かエボ３の時かどっちで買ったかわからないような古いデザインの缶で，しかも，現行品のグレードはSJですが，ワタシのはSH(^_^;)

お店の社長に聞いたら，ダブルエステルではなかったころのヤツかな？とのことでした．
社長いわく，その頃のMOTULの方が今より良かったらしいですけど，4リットルしかないので足りません．

足らない分だけダブルエステルの現行品を混ぜて良いのか相談しました．
メーカはダブルエステルの現行オイルと他のは混ぜてはいけないと言ってるそうですが，経験上問題ないとのことだったので，混ぜてもらうことに．

混ぜてもらったのは，現行のパワーレーシング(5W-30)です．
MOTULの300Vは，5W-40以外の粘度は混ぜることができるのが便利です．

15W-50を4リットルに，5W-30を1リットルの混合比．
何W-何になったのかはよくわかりませんが，柔らかくなったのは間違いないでしょう．

で，オイルの量ですが，オイルクーラーとオイルエレメントの分を合わせて5.1リットルなので，5リットル丸々入れると少し多いのですが，競技の世界では偏り防止のため多めに入れるのは常識だそうです．
ワタシは，競技で走る人ではないので不要なのかもしれませんが，5リットル入れてもらっちゃいました(^_^;)

2. オイル交換

オイルエレメントも交換してもらいました．
GULFの小さめのヤツですね．

ドレンボルトも交換しました．
予め，Y○-A○VANCEから買っておいた磁石がついているやつです．

3.1 進化剤

で，進化剤の添加です．

エンジン内部をコーティングするタイプでは，

・有機物コート
・無機物コート
・金属表面改質

の三つに分けられると思いますが，進化剤は金属表面改質タイプになります．
金属改質タイプも昔からあるのですが，進化剤はその中でも新鋭になります．
おそらく，改質の元になる粒子の材料が新しいのと，粒子自体ナノレベルに細かいのが今までと違うんじゃないですかね？？

とにかく，耐久やラリーなどの競技でも使われているらしく，実際に効果も大きいのだとか．
あの小林且雄選手も愛用してるらしいです．

3.2 進化剤の施工

施工中です．

まさに点滴と同じ仕組みで，ちょっとづつレベルゲージの穴から入ってゆきます．
もちろん，エンジンはかかった状態です．

4. 所要時間

社長と楽しくおしゃべりしながら勧めたので，オイル抜くところからだと2時間弱くらいかかってしまいました(*^^*ゞ

施工後は，20～30分は走って欲しいとのことだったので，仙台で泊まるホテルまでの行程+αで20分ほど低負荷走行しました．

5.1 効果(フィーリング)

効果は，すぐにわかりました．

点滴施工の最中に，まず音が少し小さくなったような？？

シートからお尻に伝わってくる振動がかなり減りました．
ただし，これはシャブシャブになった古いオイルからMOTULに交換した影響もあるのかと？？

驚いたのは，施工直後の走行から，非常に滑らかに回るようになり，エンブレの効きが明らかに悪くなったこと．

今回，自動後退で一番安い10W-30の鉱物油，しかも，鉱物油で1000km以上走ってシャバシャバになったモノから，固いMOTULに換え，しかも，量が少し多いので，エンブレはむしろ効きが強くなるはずなんです．
でも，エンブレが効かなくなったということは，滑らかになったということでしょうね．

5.2 効果(燃費)

燃費ですが，上がりました(^^)

長野から仙台への移動(施工前)では，高速道路+60kmくらいの街乗りで，8.7km/lでした．
ちなみに，長野は高地なので，行きの行程は下りが多かったですね．
オイルの粘度は，上記の通り低いです．
ただし，街乗りのうち，30kmくらいは進化剤施工後です．

帰り(施工後)ですが，高速道路+25kmくらいの街乗りで，10.2km/lでした．
高速は，行きの反対なので，当然登りが多かったです．
オイルの粘度は上がっています．

つまり，進化剤の効果が出ているものと信じています．

6. まとめ

進化剤は良い添加剤だと思います(^^)

本当に信用できるのは，次にオイル交換してみてですね．
MOTULなので，3000～5000kmの間で交換します．

単にドンと添加すれば良いものではないので，量販店や通販では取り扱っておらず，取り扱い店も少ないですが，店を探し出して試してみる価値は「あると思います！」

追記：
社長が，ヘッドカバーのボルトが一本折れているのを発見してくれました．
オイルは漏れてないですが，何をしたらこうなるのでしょう(^_^;)
まずは，クレームが効くかディラーに聞いてみます．