ゴム類の光沢復活？

以前からゴムモール類痛みや、無塗装樹脂の白化とか気になっており、数年前にはメラミンスポンジで磨いて、タイヤワックスを塗るなんてことしてました。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/465425/car/393575/5486800/note.aspx
でも、タイヤワックスは保ちが悪かったです。
その他、ボディ用のガラスコートも塗ったことありますが、こちらも保ちがイマイチでした。

最近は、バンパーとかフェンダーとか無塗装樹脂丸出しの車が増えましたね。私は古い考えかもしれませんが、なんだか安っぽく見えます。
メーカーのコストダウン？
その割には車がどんどん高くなってるけど？
まあ、私見は置いといて、未塗装樹脂パーツの台頭により、それへのコーティング剤が流行ってますよね。
半年とか一年とか、かなり効きが長持ちするんだとか？
しかし、調べてみると、未塗装樹脂に特化したものは、方やゴム類に塗るのは禁止事項になっているようです。
成分を見る限り、おそらくゴムにも塗れるけど、用法用量を守らないと、素人がやるとムラが出やすい、というパターンでしょうね。

なので、ゴムに塗ることができて、かつ無塗装樹脂に塗るのも禁止事項になってないこれを買ってみました。↓
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/465425/car/393575/12186005/parts.aspx
ぶっちゃけ、割引が効かないと買う気にならない価格設定の商品群。
成分も、未塗装樹脂専用のものと、書いてあるものは変わらない。
コーティングは半年保つようです。
ホンマかいな？
ちなみに、プロスタッフの未塗装樹脂特化用は、安くて大量に入っているものの、3ヶ月しか保たないらしい。

あちらこちらに塗ってみました。
例えば、

・エアコンのゴムホース
・パワステのゴムホース
・ドアのゴムモール
・天井のモール
・エンジンルー厶のヒューズボックス
・エンジンのプラグカバー
・カウルトップ
・前後ワイパー周り

など。
ぶっちゃけ、ゴムは言うほど変わりません。
むしろ、無塗装樹脂とか艶消し塗装のところが良いですね。

取説には、塗ったら乾くまで待てみたいな感じですが、無塗装樹脂に塗った場合は、乾いたウエス類でゴシゴシ磨くのが良いですね。
均一になって艶も増す。

画像は、カウルトップに半分塗ったところ。

他には、リアのワイパー周りがとても良くなりましたね。
ワイパーの窓に当たるところのゴムに塗ると、ガラスがとんでもないことになりますが、ワイパー自体がゴム製なので、
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/465425/car/393575/9445131/parts.aspx
4年経って草臥れているワイパー自体のゴムに塗ると良くなります。
ワイパーアーム
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/465425/car/393575/11995083/parts.aspx
の艶消し塗装も黒さが増します。艶消し塗装がダメになって艶が出てくるなんてことはありません。

どれだけ保つか長期的に見てみましょう。