フロントウィンカーのLED化

先んじてサイドとリアウィンカーをLED化してました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/7101385/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/7408965/note.aspx

この抵抗内臓LED
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/12473276/parts.aspx
明るくなってキレも良いですが、目潰しになるほどの爆光ではないし、冷却ファンの音も全く聞こえないので、おすすめです。

ポジションランプのLED交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/7416056/note.aspx
と同時にやりましたが、改めて手順を説明すると、タイヤ/ホイールを外してから、スプラッシュシールドを一部めくるため、青矢印のプラリベットと赤矢印のM10ボルトを外します。

スプラッシュシールドをめくると、ウィンカーのソケットが丸見えです。
反時計回りに回したら外れます。

電球を付け替えて、点灯テストをし、ソケットをヘッドライトにハメます。
反時計回りで外れるのだから、戻す時は時計回りです。
リアウィンカーは、配線が短くて、ソケットを挿す時に少しだけ苦労しましたが、フロントは余裕でした。

スプラッシュシールドを戻して、タイヤ/ホイールを付けたらおしまいです。

こちら、交換前の助手席側。
純正ハロゲン球は、これでも光っているところを撮影してます。

こちら、LED化した運転席側。
昼間でも視認しやすくなりました。
もちろん、点滅の切れ味は最高です。

助手席側もやって、これで、計六ケ所のウィンカーが全てLEDになりました。

もちろんハイフラは起きてません。

なお、電球の頭が光らないので、リアは、角度によっては電球の頭が暗いのが判るのですが、フロントは中で光がよく乱反射していて、気にならないです。

夜にも見てみました。
画像では超爆光に見えますが、ここまでではないものの、フロントは少し明るすぎると思いました。
リアではそう思わなかったのですけどね。
こりゃ困ったな。
LEDの素子を何個か塗りつぶして減光する方法を試してみようかしら？

直視すると少し明る過ぎと感じますが、試しに、うちのもう一台の車の後ろに停めて、そのもう一台の中から見てみましたけど、直視より距離が離れ、かつリアガラス越しだと、なんとかギリギリOKかな？という感じです。