テールランプASSY交換

6月に、テールランプの運転席側にヒビが入っていることを発見。
なんだろう、青い矢印のところで打っていて、赤丸の範囲で左右にヒビが入った感じ。
原因は不明ですが、イレギュラーに力が加わったのは間違いないです。

昼間は言われないと気が付かないが、昼間でもブレーキ踏んだり、夜はランプの光が後ろから来るので、気がつく。
真後ろの車からはわかりにくいかも？
梅雨の時期も過ごしましたが、水は侵入しません。

なお、我が車は露天駐車で年数が経っているので、ブラックメッキの黒落ちを気にし、敢えて中古を探していました。
助手席側の中古は出てくるのですが、運転席側が出て来なかったので根負けして新品
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/12522923/parts.aspx
を買いました。

新旧比較。
上が古い方で、下が新品。
フロントはかなりブラックメッキが薄くなってますけど、リアは黒々しているので、新品買っても大丈夫だろうと思ってました。
画像では黒味の差がわからないくらいです。
しかし、実際には僅かに新品の方が黒いです。
ただし、言われないと気づかないくらいです。

交換は簡単。
指差した二箇所の+ボルト二本をドライバーで外すして手前(車の真後ろ方向)に引っ張り出す。

コネクタを一箇所外すと車から分離する。

総LED化してあるので、電球を全て入れ替える。
(古い方もハロゲン球なら、入れ替え不要)

ASSY交換の場合、このキャップも交換する。
今回の作業でもっとも面倒だったのが、これの脱着。

柔らかいキャップを、下から細いマイナスドライバーなどでこじって外すと、このように、硬い樹脂の土台が現れるので、こんな感じでラジオペンチで掴み、この画像では真上にグリグリと引っ張り上げると外れるので、新品の方に移植する。
これら樹脂パーツは新品も単品で取れる。
おそらく、柔らかい方と硬い土台は別で、それぞれMR551466とMU810528。各100円。
https://www.amayama.com/en/genuine-catalogs/epc/mitsubishi-japan/lancer_cedia/CT9A/sjgfz/chassis-electrical/rear-exterior-lamp#2
ランプASSYを頼む時に一緒に頼むといいかもしれません。

交換前の左右の色味。

交換後の左右の色味の違いは、画像では判らないレベルで、実物は、言われたら判るくらい。
角度によっては、言われても判らない。
あと、若干クリア感も違いますね。
樹脂が不透明というよりも、裏から少し汚れている感じ。
助手席側だけ表から磨いておきました。