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なおゑもんの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]

整備手帳

作業日:2024年7月23日

シフトノブにアドカラー

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
シフトノブ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/465425/car/393575/11425303/parts.aspx
の革の表面が急にボロっときましたね。
暑いからですかね?

よって、施工前の画像を撮り忘れましたが、アドカラー
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/8172156/parts.aspx
で補修しました。
塗った後に、乾きかけの施工面を指で撫でるとつや消しになって革と同化します。
これやらないと、乾いたら艶が出て修正もできません。
上塗りするしかないです。

これから騙し騙しになるでしょうが、パッと見は判らないでしょう?
また、新品時の画像と比較すると、革全体が草臥れてますね。
直ぐにアドカラーが剥がれまくってこりゃもうアカンとなれば、ノブを新品交換します。
2
100 km近く走りましたが、むしろ手でアドカラーが適度に磨かれて、シフトノブとの同化が進行しました。

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この記事へのコメント

2024年7月23日 21:02
先日私もステアリング補修用にアドカラーを調達したところです。
すぐ乾いて作業性もよさそうで安心しました。
BMWユーザのステアリング補修においては、サンドペーパーで研磨後に水で溶き筆で伸ばしたりしている方もいるようですが、そのあたりどうでしょうか?
コメントへの返答
2024年7月23日 21:31
私もアドカラーは、みん友さんがお使いだったので真似させていただきました。
なお、仕上がりをそこまで拘ってないため、まずはアルコール消毒液などで脱脂し、次に指の腹でアドカラーをすくって塗って伸ばし、半乾きで別の指でこすってつや消しにしますが、するとその時、余分なのが消しカスのように落ちるので、ちょうど良くなる感じです。
指についたアドカラーは、洗面所などで暖かいお湯を出してこすったら、スルっと取れます。
艶ありで仕上げたいなら、水で溶いて粘度を落とし、乾くまでにレベリングを期待するなど、もっと慎重さが必要ですが、今のところ、シボ革しか補修するところがありませんので、上記つや消し黒でOKにしてます。
回答になりましたでしょうか?
2024年7月24日 7:28
施工の様子が良くわかりました。
半艶くらいなので、まずは少しだけ薄めてトライしてみます。
返信ありがとうございました。
コメントへの返答
2024年7月24日 7:33
薄めて問題になってきそうなのは、縦の面ですね。
ステアリングは面が縦ですね。
やりすぎてシャバシャバですと、塗ったところが自己レベリングするということは、垂れやすいということでもあり、塗ったところの下部に液が寄ってモッコリすることになります。
アドカラーにチクソ性というのがあれば、動的にはシャバシャバですが、静的にはゲルのようになるので良いのですけどね。

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