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なおゑもんの愛車 [三菱ランサーエボリューションIX]

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整備手帳

作業日：2025年5月19日

老人バッテリーの充電・臨終・交換まで：1日目

Item: 老人バッテリーの充電・臨終・交換まで：1日目
Author: なおゑもん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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初日。
2017年2月に購入して、2017年11月から使っていた老人CAOS。
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/8242468/parts.aspx
購入してから8年と少し、使い始めて7年半って感じです。
去年のGWでの放置で初めてセルが回らないほど放電し、バッテリーに厳しい冬に入ってから充電を繰り返すという危篤状態にありました。
今年のGWを経てもちろん危篤になり、その際には新品バッテリーでジャンプスタートしてエンジンをかけ、
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/8215540/note.aspx
そこからは、車の運転中の充電のみでやり過ごしてきました。
既に買ってある後付きのCAOSを先週充電した
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/8228637/note.aspx
のは、実は死期が迫ってきたなと察したからでした。
そして、先週末の土日を経て、今週月曜日にまたもや危篤に。
そこでも、記録には残してないですが、ジャンプスタート。
さすがにヤバいと、その日の夜に充電器
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/8097514/parts.aspx
で、都合により1時間だけ充電してみました。
スタート時は画像の感じで、いつもの如くでした。

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1時間後。
まあこんなもんでしょう。

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イグニッションブースター
https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/7673266/parts.aspx
のバッテリー電圧があるかのインジケータもちゃんと光りました。

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何シテル？ 10/28 08:13

なおゑもん

これまでに，エボⅥGSR(自己流ライトチューン)→エボⅢGSR(ガレージH○S＆サ○バーエボのフルチューン)と乗り継ぎ，少しのブランクを経て，今はライトチューン...

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