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四角くて、意外に凄い車。軽自動車の枠を超えた存在。 - アルトラパン
仕事用
四角くて、意外に凄い車。軽自動車の枠を超えた存在。
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Water Crown
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スズキ / アルトラパン
ターボ_4WD(AT_0.66) (2006年) -
- レビュー日：2024年1月8日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
デザインにはとても満足しています。考えていた以上に静かで快適な車ですね。
アクセルワークに気を付ければ、メーカー公表値に近い燃費を常に達成出来ます！ - 不満な点
-
形状的に仕方ないんですが、全体的に狭いですね。
あと、直噴エンジン特有のトラブルを恐れてターボを選びましたが、次は22のNA、CVT車が欲しいですね。 - 総評
- 積載性を除けば最高評価です。
- デザイン
- 5
- 丸四角いデザイン。最近の背が高い、派手派手なメッキだらけの車に対して優越感を覚える。意外に錆びない。
- 走行性能
- 4
-
ロールは確かにするけど、わかりやすいし扱いやすいです。
ターボ自体は、いささか燃費が悪い以外は高回転域を使わない私には、ターボらしくない今風のターボなのでおすすめです。 - 乗り心地
- 5
- 考えている以上に静かだし、長距離もあまり疲れないのでおすすめです。
- 積載性
- 3
- 割り切るしかないでしょうね。可能な限り積んだりしますが、積めないなら諦めるしかない。
- 燃費
- 5
-
ターボだから燃費は悪いです。なるべく回転数を抑えて走れば、夏場なら14〜16くらいですね。遠出16〜20くらいです。
冬場は、12〜13くらいです。遠出で、14〜18くらいだと思います。
エアクリをBLITZのサスパワーLMに変えてから10%以上向上しました。 - 価格
- 4
- 殆ど錆びないから、いいと思います。燃費も運転次第では悪なくないから、文句なしです。
- 故障経験
- ビスカップリングデフを2回交換、エアコンのブロアファンモーター
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