スズキ アルトラパン

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四角くて、意外に凄い車。軽自動車の枠を超えた存在。 - アルトラパン

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四角くて、意外に凄い車。軽自動車の枠を超えた存在。

スズキ アルトラパン

おすすめ度： 5

満足している点
デザインにはとても満足しています。考えていた以上に静かで快適な車ですね。
アクセルワークに気を付ければ、メーカー公表値に近い燃費を常に達成出来ます！
不満な点
形状的に仕方ないんですが、全体的に狭いですね。
あと、直噴エンジン特有のトラブルを恐れてターボを選びましたが、次は22のNA、CVT車が欲しいですね。
総評
積載性を除けば最高評価です。
デザイン
5
丸四角いデザイン。最近の背が高い、派手派手なメッキだらけの車に対して優越感を覚える。意外に錆びない。
走行性能
4
ロールは確かにするけど、わかりやすいし扱いやすいです。
ターボ自体は、いささか燃費が悪い以外は高回転域を使わない私には、ターボらしくない今風のターボなのでおすすめです。
乗り心地
5
考えている以上に静かだし、長距離もあまり疲れないのでおすすめです。
積載性
3
割り切るしかないでしょうね。可能な限り積んだりしますが、積めないなら諦めるしかない。
燃費
5
ターボだから燃費は悪いです。なるべく回転数を抑えて走れば、夏場なら14〜16くらいですね。遠出16〜20くらいです。
冬場は、12〜13くらいです。遠出で、14〜18くらいだと思います。
エアクリをBLITZのサスパワーLMに変えてから10%以上向上しました。
価格
4
殆ど錆びないから、いいと思います。燃費も運転次第では悪なくないから、文句なしです。
故障経験
ビスカップリングデフを2回交換、エアコンのブロアファンモーター
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/466748/blog/47462376/

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