総合力がハイレベル。 - Q5

マイカー

総合力がハイレベル。

まくんまくん
アウディ / Q5
Q5 40 ハイスタイル_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) (2023年)
- レビュー日：2026年5月22日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：4
燃費：5
価格：2

満足している点: とにかくスタイリングが秀逸。
インテリアもなかなかイケてる。

運転が楽。真っすぐ走る。
高速道路の安定性能が非常に高次元。
レーンチェンジの安定感、直進性、遮音、トルク。
全く文句ない。

インテリアもシンプルで操作系もまぁまぁ分かりやすい。
アンビエントライトがほんとにステキ。
不満な点: ところどころに感じるコストカット。
ボンネット裏のサウンドアブソーバーが無くなってるところが腹立たしい。
そこカットするのかと。
ドアトリム周辺がプラスチッキー。
ダッシュボードのシボ感の質感がもうちょっと欲しい。
アウディはコストカットする箇所がなにげに露骨だったりするのがたまに傷。
上位グレードとの差別化とはいえ、ここまで高い車なんだからその辺コストかけほしい。
等少々気になる箇所あり。
総評: 荷物もそれなりに載せれるから、キャンプする世帯にもOK。
5名乗車だけど普通に使うには十分。

スタイルは満点。

ディーゼルのマイルドハイブリットははじめてながら、
燃費もいいし、このご時世ガス代も助かるし、もっと走りたいという気にさせてくれる。

一世代新しくなったが、性能のアップデートが著しい。
普通に使用していて不満が出ることはないと思う。

何にでも使えるオールラウンダー。
そのレベルが猛烈に高い。

コストカットが所々見られが、
内装も100点じゃないのに満足度高い。

デザイン: 5; メーカーが手を入れてる限定車だけあって、まとまっていて、非常にスタイリッシュ。
サイドの微妙なうねりの効いたライン等、随所に考えられたデザインがされている。
派手さより“質感と均整”で魅せるデザイン。
走行性能: 5; とくに直進性、高速安定性、カーブの安定感。
この辺りは熟成された性能を感じる。
真っすぐ走り、ふらふらしなく、カーブも粘ってグラつかない。
高次元で完成された総合力。

ボディ剛性を土台に、足と四駆を高精度に動かしてる車。
“骨格が強いから全部がちゃんと働く”
乗り心地: 4; 一言でいうと、"締まりがあるのに、角が丸い。"
20インチタイヤはさすがに段差では突き上げは多少あり。
積載性: 4; キャンプ道具も釣り道具も折り畳み自転車も、それなりにいっぱい載る。
燃費: 5; サイズ、重量、走り、四駆を考えてもかなり優秀。
軽油だからお財布にもやさしい。
価格: 2; 昨今の為替、物価高を考慮しても、それ以上に高い気がする。