モモトトのブログ一覧

北海道への大洗からの出発日は7/2、帰着日は7/11としてサンフラワーフェリーを事前予約、
取れた段階で日程表を作成して、かねてから行きたかった北海道に行ってきました。
愛車 レンジローバーイヴォーク PHEVでのロングドライブなので
９日間の中でどこで充電できるかという計画も事前に検討。
ディーラーで勧められた充電カードは数ケ月後からは毎月のカード維持費がかかるといわれたので却下、維持費がかからないアプリを見つけ携帯にダウンロード
EV充電エネチェンジ
これが非常に役に立ってくれましたヽ(^o^)丿
目的地付近の住所等を入力するとその付近にある充電スポットが地図で表示されるのでね
(∩´∀｀)∩
充電には1時間程かかると推定して、飲食店、温泉施設、ホテル等充電時間が活用できる場所を選定しておいたので、ムダなく充電もできました。
マイページで充電場所と支払い履歴も残ってるので助かりました。

今回の北海道を駆け抜けた走行距離：1,893Km
エネチェンジでの充電：６回　計2,200円
ハイオクガソリン給油：５回　計21,223円
でした。

長丁場の北海道だったので、ブログは数回に分けてアップしていきますね。。。

7/2(水)　
大洗到着後　大洗マリーナ　でEV充電
フェリーは予定通り19：45出向
　

７/3(木)
自分は爆睡してましたが、カミさんは早起きして
千葉県のマスコットキャラクターのチーバくん　と朝日を眺めていたそうです(笑)
　

苫小牧到着後、北海道1日目は車中泊の予定だったので旭川市を目指してのんびり走行。
少し早めの夕食は　EV充電ができる　カレーのちから旭川豊岡店　

車中泊先は　道の駅あさひかわ
ただこの日は気温37℃、北海道はもっと涼しいと思ってたのに関東と変わらない日でした。
当然のごとく夜の車内も蒸し暑く、横になってても汗がダラダラ状態

7/4(金)
これではエアコンかけて走っていた方がましだ！　ということで24時半過ぎには
紋別市目指してオホーツク海方面へ出発、
真っ暗な山超え道の走破はヘッドライトやフロントガラス等ビシビシ虫の嵐で凄かったです。
　

結局、道の駅オホーツク紋別　には早朝5時前に到着
1時間程車中で仮眠してました。
　

カミさんが北海道に行ったら絶対ココに行くんだ！と言い続けていた
カニの爪オブジェ
チーバくんと比べるとその巨大さが(;^ω^)　高さ12ｍ、幅6ｍだそうです。
思う存分写真を撮りまくってましたよ(笑)
　

その後は　流氷科学センターGIZA　でマイナス20℃の世界で眠気覚まししてました(;'∀')

　

朝食抜きだったので早めの昼食は、地元の人に
「せっかく紋別まで来たんだったらカニでも食っていきなしゃい」
じゃないけど (笑) 、お勧めの店を教えてもらいました。
マルカイチ水産 海鮮炉端焼き
　

その後は宿のある湧別へGo！
道の駅サロマ湖　またまた一休み
　

紋別や湧別のオホーツク海側は外国の旅行客には一度も会いませんでした。
なので気持ちよく過ごせました。
そして今晩の宿泊先へ
NEW HUMBER
ここは素泊まりにしてましたが、１Fは食事もとれるパブスペースになっているのでそこで夕食
若者たちが経営しているので新鮮な感じの宿
料理はリーズナブルなお値段でも最高においしかったです。

その後は車で15分程のところにある
道の駅かみゆうべつ温泉チューリップの湯
で疲れを癒してきました。

　

以上、①大洗→旭川→紋別→湧別　編はここまで。
次回をお待ちください。

Q1.昼の運転時にデイライトを点灯していますか？
回答：常時自動で点灯されてます。

Q2.今までに自分でヘッドライト磨きをしたことはありますか？
回答：あります！

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【魁磨き塾ヘッドライトガチコート】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

何をするか思い当たる事がない空き時間ができた場合、
Dラー巡りや中古車巡り等、よく車を見て回ることをしています。
今回は憧れの車たちを見に行ってきました。
その一部を紹介しますね。

まずは、一度は欲しい時期があった憧れの車、
ポルシェ　911GT3　です。
以前サーキーットに行った時、みん友さんが乗っていたのをみて
素直に「いいなぁ」と思ったポルシェです。





ポルシェはよく値落ちしないと聞いていましたが、たしかにそうでした。

2018年式　走行距離：12,700Km
車検：2026年3月
23,770千円　（新車価格26,920千円）
7年落ちでも家が買えるほどの価格でしたねΣ（・□・；）



ポルシェ　911Carrera　GTS
それこそ13年前に　袖ヶ浦フォレストレースウエイで行われた袖森フェステバルで
お会いした「彼女のカレラ」の作者　
麻宮 騎亜（あさみや きあ）先生から
お話を聞いてたカレラです。

　

2017年式　走行距離：14,100Km
車検：2026年5月
15,672千円　（新車価格17,500千円）
こちらも8年落ちですがこの価格です。



こちらはBMW M2です。
まる18年連れ添った相棒 BMW E90を今年2月にお別れしてしまったこともあり
おもわず見てしまいました。
が、けっこうなやんちゃぶりなスタイルでした(;^_^A

　

マフラー他外装もオリジナルから結構弄ってあったし、まだ半年足らずで走行距離も少ないM2だったので何かのデモカーだったのかもですね。

2025年式　走行距離：750Km　
車検：2028年1月
11,405千円　（新車価格9,980千円）
となってました。


他にもフェラーリやランボ等もありましたが、興味がないのでスルー。
その後は売却済のBMW 8シリを整備していた方といわゆる外車の中古市場の状況等、30分程お話をしてました。

こういう空き時間の過ごし方も　オツなものですよ(笑)

5月下旬にやっと新車保証による修理が終わったばかりというのに、
もうリコール通知が届いた。
まだ納車して半年も経ってないのにね(;'∀')　
こんな経験は初めてだぞ！
　

リコール届出番号を調べてみたら1ｹ月前の5/13届出日の内容でした。こちらのシリアルには対象外みたいだったけど、きっと対象範囲が広がったんでしょうね･･･

こういうものはさっさと終わらせたいので今月末に即予約しちゃいました。
でもDラーまでは遠いんだよな～
今回の件もまたこちらには非がない対応なんだからガソリン代もカバーしてくれないかな･･･
(･᷄ᯅ･᷅)

★イヴォークPHEV仕様
　 　フルタイム4WD 8AT
　 　1.5リッター水冷直列3気筒DOHCターボ+80KWモーター
　　 車両重量 2,210Kg
　　無鉛プレミアムガソリン タンク容量 56.5ℓ
　　WLTCモード燃費 12.7km/ℓ


今後、日帰り秘湯巡りのメインカーとなるイヴォークPHEVの実力を見定めるために
まずは比較的近距離の栃木県日光市の黒部温泉を目指してみました。
　
※ガソリン満タン＋EV100％充電　状態で出発！
　一般道 ⇔ 高速道 ⇔ 一般道 ⇔ 山道 と走行し帰宅
結果から先に報告すると　
　帰宅時、ガソリン残約28ℓ+EV残 4/%　
　走行距離 466.3Km　でした。
　ガソリンの消費はメーターで約半分、思いのほか減ってませんでしたヽ(^o^)丿

　
ハイブリッドモードでは、市街地だと100％EVでの走行ですが、
ナビゲーションルートが設定されている場合は、【予測エネルギー最適化機能】　が自動的に作動してくれると　電子版ｵｰﾅｰｽﾞﾏﾆｭｱﾙの『iGUIDE』 に記載されていたのでどういう機能なのかなと思ってましたが、高速道ではほとんどガソリンのみ走行に切り替わったり等、ルート上の走りの内容で最適なモードに切換え走行してくれてたんですね。
結果　概算で 16.4Km/ℓ というところでした。
今後の、途中充電なしケースの長距離ドライブの参考値になりましたヽ(^。^)ノ

朝6:30出発
出発時間が遅かったので渋滞を避けるため外環経由はやめて、
今回は東関東自動車道から園央道経由で行ってみました。
渋滞は全くなし、スムーズに駆け抜けていけました。

日光市内を抜けた途中で早めの昼食タイム
山水庵
蕎麦はもちろん天ぷらもおいしかったです。
座敷もあるので疲れた足の休息にはもってこいなお勧め店です！(∩´∀｀)∩


店の前は鬼怒川があり壮観な景色でした。


この先は更に山奥に入っていきます。
無料駐車場にイヴォークを停めて、トレッキングシューズに履き替え
ゆっくりペースで散策開始です。
15分位下っていくと川俣ダムに着きます。ダムカードをもらっておきました。


瀬戸合峡
ダムの放水と渡らっしゃい吊り橋　
いい写真が撮れました(∩´∀｀)∩


渡らっしゃい吊り橋まではUP/DOWNの階段が約457段
吊り橋の先は行き止まりなのでこの階段を往復しなくちゃいけません(;'∀')
さてさて、私たちはどうしたでしょうか　(・・?　　　なんちゃってネ(笑)


車に戻り、水分補給した後は、
最終目的地の黒部温泉、バイカー達に人気の日帰り温泉を目指します。
源泉掛け流し露天風呂　元湯　四季の湯
大人700円


タイミングよく、男女とも貸し切り状態


座敷の休憩所もあるので、湯上り後もゆっくりできました。
家内が話好きのおかみさんとなぜか意気投合し、30分以上話こんでました（苦笑）
帰りは東北自動車道から外環経由で渋滞もなく20時に帰宅できました。