【Mission-Praiseシリーズ最新作！J-コクピット モニターレポート】装着比較と初座り感想

じゃんじゃじゃ〜ん♪

なんと、落ち着きのあるデザインのMission-Praiseシリーズ最新作、
J-コクピットのモニターに当選しちゃいました！

着座時の負担を軽減してくれるクッションということに興味がわき
キャンペーンに応募したのですが、
年老いたモモトトじぃにはこの当選がとてもうれしいことでした。



9日夜に商品が到着、今日は休みだったということもあり早速装着してみました。
愛車達が3台あるので、どうせならとそれぞれに装着してみることにしました。
以下　簡単ですがレポートしてみました。

BMW　E90


初座り（乗り）の感想
　・純正電動ランバーサポートシートの為、両脇、腰等の部分を全て初期状態にしないと窮屈
　・クッションのおかげで、腰から太ももまでのあたりが気持ちの良い柔らかさになった


RX-8


初座り（乗り）の感想
　・ホールド性があがりサポート感も抜群によくなった
　・腰用パットが2枚標準で付属しているが、もう1枚もしくは1枚1枚の厚みがもうちょっとあれば
　　腰への負担が更に軽減される感じがする


インプレッサ


初座り（乗り）の感想
　・ホールド性があがりサポート感も抜群によくなった。
　　RX-8のシートよりもマッチしている。座り心地が気持ちよい
　・腰用パットが2枚標準で付属しているが、もう1枚もしくは1枚1枚の厚みがもうちょっとあれば
　　腰への負担が更に軽減される感じがする


★デザインについて
上記3台の画像をみての通りパーツ（今回のモニター商品は腰用パットのみ）がシート背面にマジックテープで取り付けられる為、表面はスッキリ、シンプルです。
ただ、センターライインの色が浮いてしまっている感じです。
できれば、もっとダーク系の色のほうが好きですね〜
　　個人的には光沢のあるブラックがいいかな。

★フィッティング方法について
・BMW E90のようなヘッドレストタイプのシートにはしっかりとセットできるが、
　RX-8,インプレッサのような頭が当たる部分と背もたれが一体になっていスポーツシートタイプには　フィッティングに難あり、
　Aストラップが短いので確実に固定できず運転中に左右のどちらかにヘッド部分が傾いていってしまう！


ミッションプライズストアさん　長めのAストラップ用意していただけると今後更に確実にモニタできます。お願いします。・・・あくまでも私事の改善要望です。

・乗るときにシートの右サイド部分が引っかかってしまう
　できればの改善案：Cストラップの両先端をY字にしマジックテープを２ケ（計４ケ）にすれば
　もっとしっかりと固定できるかもです。



以上、初装着及び街乗りでの所感及び改善要望のレポートでした。
今後は長時間の運転で試してみたいと思います。
結果はパーツレビューへ続く・・・・