続・2代目プリウスの燃費～エコ無視走行の場合～【高速中心】

今日は自宅から直行で浜松へ出張です。今回は社用車の遣り繰りが出来なかったので、レンタカーのプリウスを借りて出張してきました。

※先日書いたインサイトの記事と全く同じ内容です(爆)


トヨタプリウス(2代目)
走行:51,500km
天候:雨後曇り(途中、大雨)
気温:25℃前後

コース
厚木市内約3km
東名厚木～東名浜松(追い越し車線の流れに合わせた速度 時々 ペースメーカー)
(途中大雨あり)

浜松市内(特に渋滞なし)約35km

東名浜松～厚木(追い越し車線の流れに合わせた速度)
厚木市内約3km


本日走行:486km
燃費:23.0km/l(エレクトロマルチビジョン上)
エアコン:常時オン
タイヤ：BS 新しいスニーカー(09年製造 ほぼ新品)


…という事でエコ走行殆ど無視での結果がコレです。前回のインサイトより、もっとエコ無視走行だったと思います(笑)しかも途中、静岡県内で大雨に遭遇しました。

2代目プリウスは、高速走行時の燃費がシーンによって大きく変わってきます。上り坂や速いペースだと一気に瞬間燃費が落ちますね。
多分、現行の3代目はその欠点を補うために1500CCから1800ｃｃに拡大したんじゃないかと思います。大事に走れば28.3km/lなんて結果も出ますがね、かなり意識しないとこの数値は出ません(苦笑)燃費を伸ばす運転操作って結構難しいし、それはソレで意外と面白いんですけどね･･･今日はちょっと待ち合わせに遅れそうだったので、致し方なくエコ無視走行をしてしまいました(苦笑)


それにしても高速道路を走る2代目プリウスが多いこと多いこと・・・最近3代目もちらほら見かけるようになりましたけどね、2代目は社用車、熟年オーナー、更には若いオーナーも見かけますよね。

新型を待って買うのは当然イイとして(今注文しても2010年3月くらい)、2代目の後期型が130～140万くらいで中古で買えるなら「狙い目」かもしれませんね。ただ、全体的になんか頼りない感じは否めないです・・・その点、ツーリングというグレードはどうなんだろう？興味は尽きません(笑)