改めて、宜しくお願いします！

久々のブログです。

先ずは、このたびの東北地方太平洋沖地震などにより被災された方々に、心よりお見舞い申し上げます。
震災後、とてもブログを書く気にはならなかったのですが(気を紛らすため、車両紹介などは修正していましたが)･･･みんカラ友達で、実際に被災された方がブログをアップされているのを見て、逆に元気をもらったように思います。本当に有難いです。


思うところがあり、みんカラ友達も一部見直しをさせて頂きましたが・・・皆さん、改めて宜しくお願いしますッ！


さて、我が愛車たちも、ここ数日で多少の変化がありました。近況と今後について、書いていきましょう。

・アウディA8
例によって、動かしていません(笑) 電動リヤサンシェードの天井側スイッチの不良は、なんとコーディングで解決(笑)
そのコーディングでTVロックを解決しようと思っていますが･･･考えてみるとアナログTVは今年で終了なんですよね。悩みます。それと、遂にパイロットスーパースポーツが出ましたね！ただ･･･自分のサイズ(F/R 255-40/19)はまだラインナップされていないようです。。


・クレスタ
通検させました(爆)16年目に突入です。車検序でに、先日オークションで落札したツアラーV純正「フロントサスペンションメンバーブレース」(補強バー)を装着しました。
コレ、凄い効きますね。強めのブレーキングでも姿勢は安定していますし、何より、真っ直ぐ走っている時の安心感が格段に上がりました。ミシュラン･パイロットスポーツ3への交換は、年内目標かな。。


・コペン
あまりにも花粉で汚いので洗車しました(爆) 2003年1月式ですが、まだ15,000kmです(苦笑)
今後ですが、新車装着タイヤのままとなっているタイヤを新品交換する予定です。ミシュラン・パイロットプレセダPP2か、ブリジストンのPlayzか･･･かなり迷っています。


・ティーダラティオ
先日のブログにも書きましたが、個人的に最近凝っているシャシーの補強パーツを取り付けました。ただ取り付けただけでは体感がなかったですが、固定方法を設備機械で良く使われるタブルナット＋スプリングワッシャにしたら、驚くほど変わりました(笑)オススメです。詳しくはパーツレビューを参照願います。
あと、近日中に185-65/15のREGNO GR-9000から、195-60/15のミシュラン・パイロットプレセダに交換します。おっとホーンも交換したんだったwwww


・フィールダー
特にないのですが、たまにはボディをガッチリ磨いてやりたいです。フォグランプのイエロー化は、そろそろ実施しないとなぁ。。。

・ハリアーハイブリッド
来たばかりなのに、只今車検に出しています(笑) 序でに、サイドステップ部の傷を修正するため、塗装に出しています。


･･･ということで、何だかチリツモで色々とありますね(笑) このなかで、特に楽しみなのはティーダのタイヤ交換です。オイル交換と一緒に、今週末土曜日にでも履き替えようと考えています。