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イイね!
2013年10月05日

たまには社外品を考えてみよう

たまには社外品を考えてみよう 先日、街中でトップ画像に似たゴルフ4に遭遇しました(画像は拾いもの)。


・シルバーのGTI
・バンパー下回り同色
・SPORTEC 18吋+車高ダウン



定番といえば定番なのですが、とてもカッコよく見えました!
・・・ということで、自分のゴルフ4で同じようなことをした場合、いくらくらい掛るか計算してみました。


SPORTEC18吋(中古)
タイヤは当然新品、PS3かPrimacy3辺り?225-40/18
ビルシュタイン+ローダウンスプリングH&Rとか+アライメント調整+アッパーマウント新品

計35-40くらい?



あー、やっぱ結構するなぁ。下記中古車を買うより全然高い。
Y33シーマ 3.0TR(夢のVQ30DET)  走行16万 車検27.3 左リヤドア付近大きな損傷アリ 価格 コミコミ15.4万(爆) 鈑金入れても25万か。タイヤ新品(ミシュラン)+バッテリー交換で35万。



という事で、何時ものように弄り費用<<激安中古車を増車という何時もの答えに結びつきました(爆) 増車のほうが、維持費などではるかにお金が飛ぶんですけどねwww



。。。。我がゴルフ4、プラグ交換くらいはしておきましょうかね。
ブログ一覧 | GOLFⅣ GTX | クルマ
Posted at 2013/10/05 14:05:22

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この記事へのコメント

2013年10月5日 20:26
こんばんは・・・

シーマならやはり初代のAVあたりを狙いたくなりませんか~
エアロはやはり定番のインパルあたりで。
あれ、かっこよかったな^
コメントへの返答
2013年10月7日 8:49
シーマは、個人的には二代目のY32型が好きなんですよー。でも、何故か中古市場では殆ど見かけなくなり。。。で、底値がY33なんですよね。Y31は完全に値上がり傾向です。

中古車の商品企画で「IMPULシーマ」というのもありましたね~
http://page.freett.com/madpolice80/y31catarog2.htm
2013年10月5日 20:28
こんばんは。

定番よりもブラックのポルシェアロイホイールのほうが好みだな・・・(笑)

http://minkara.carview.co.jp/userid/426966/blog/27440898/
コメントへの返答
2013年10月7日 8:57
この頃のホイールだと、ゴルフ4と同じPCD100の5穴だったかも知れません。このオーナーの着目点がステキです!

ただ、18吋は考えただけであってゴルフ4ですと205-55/16がバランスでいう最大サイズだなぁと思います。

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「気温が高い地域って大体決まってますが、、最近倉庫のある場所がランキング上位になるのでホントに厳しいので、今日は訪問せず。」
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中学のときに雑誌『Car-EX』を買って読んでいました。これにピンと来た方は自分と同じ方向のクルマ好きだと思います(笑)
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