【ティーダラティオ】320,000km達成

本日、320,000km達成しました。


実は先日車検だったのですが、いたって健康体で（笑）飛び石でフロントガラスを交換したくらいでした。
また、初めてブレーキローターを交換。使用パターンが高速中心であること理由だと思います。


以前にも書きましたが、このクルマでここまで維持できる最大のポイントは「4速トルコンオートマ」にあると思います。CVTモデルもありますが、耐久性はどうなのでしょうか。


又、指定オイルは近代車の常で0W-20ですが、ディーラー交換でたまに5W-30を入れる以外は全てガソリンスタンドでの交換（ENE○S）での0W-20で、10,000km毎の交換サイクルです。エンジンに関しては本当に問題がなく、オイル漏れ等も発生していません。ただ、たまにエンジンコンディショナーでインテークマニホールドの洗浄を行っています。


室内が広くデザインもよく、意外にも山坂道が得意で、シートが大きくトランクが大きく、HR15DEエンジンはトルクフルできれいに回転し、耐久性が高い。不得意部分の高速安定性はストレーキ（フェアリング）装着で解決していますから、乗っていて楽しいんですね。もし乗り換えるとしたらまたティーダ系の4速ATがいいのですが・・・最近会社のクルマがトヨタになりつつあるため、残念ながら難しいと思います。