グリニッシュシルバーメタリックツートンの後期

この頃は、サイドモールの形状も凝った形が多かったし、2トンカラーも大流行でしたね。
このような凝ったモールは、ワックスの拭き取りが大変だったっけ（汗）

5ナンバー車と共用の外板でしたから、サイドモールの形状で3ナンバー車としての差別化をはかっていましたからね。
そうそう、ツートンボディカラーって最近全然ないんですよね。一番最近で設定があったのは･･･デリカD:5？あれもバンパー下部品が色分けされているだけかも知れないです。先代アルファードまではキチンと色分けされたツートンがありましたもんね。

おっしゃるとおり、特別塗装色＃3F9グリニッシュシルバー（M）ツートンの後期モデルは、存在そのものが奇跡ですねwww

以前の写真を色々と見ていましたら、グロリア後期4HTのクラシックSVのグリニッシュシルバーメタリックツートンの車両を思いっきりブログに画像UPしていましたww

同級生の家では、セドリック後期4HT V20ツインカムターボブロアムの5ナンバー車で、上が濃いガンメタ＋下が濃いシルバーのツートンに乗っていました。ツートンかどうか、非常にわかりにくいものでした(笑)