希少色の初代前期ウインダム3.0G

久々に初代前期のウインダムに遭遇しました。

しかも、希少色のダークモーブという名前だったでしょうか、ワインレッドというか、濃い茶のような色。ワンオーナーかどうかは分かりませんが、ナンバープレートの分類番号は2桁でした。

初代ウインダムは、元カムリプロミネントユーザーからすれば憧れのクルマで（笑）、プロミネントの1VZ-FE 2,000ccエンジンで不満のあった低速トルクの細さであったり、意外に静粛性が高くなかったりしたことが、3,000ccのウインダムならば改善されているのではないか、と思ったものです。

また、ウインダムの前期モデルのブレーキランプ点灯パターンが20系ソアラ後期モデルに似ていたので、いっそのことテールランプ点灯パターンもソアラを模して最上部は輸入車みたいにブレーキ時と面積が変わるようにしたら、ハイマウントストップランプが無くなってもリヤワイパー付きを選びたいな、などと下らない想像をしていたことを思い出しました（笑）

現在、大型のFF高級車というのは数が極端に少なくなりましたが、ブルーバードマキシマやカムリプロミネントで築かれたこのカテゴリーは、個人的には微妙なニッチ加減が結構好きでした。