プラス300ccの余裕

V50の車検を親戚の修理工に出し、代車としてやってきた初代ヴィッツ。以前1,000ccのモデルに乗ったことがありますが、今回のは1,300cc(2NZ-FEエンジン)の4WD車。グレードは上級グレード”U”になります(トップ画像は”U”の証であるリヤヘッドレストが外れている状態)。

プラス300cc、4WD車はリヤスタビライザーが装着されるなど、1,000ccとは少し仕様が違うのですが、その少しが乗った印象を大きく変えます。特にプラス300ccの効果はとても大きく、高速道路でも少し余裕を感じられます。車は、グレードによって乗った印象が大きく異なるものだと改めて痛感しました。こうなると、1,500ccのヴィッツに乗ってみたくなるものです(笑)


それにしても初代ヴィッツは、内外装のデザインや大きさなど、未だに先代・現行モデルよりも魅力があります。小型車は、小型でなくてはならないですよね。