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イイね!
2015年06月14日

車の整備・点検は自己責任に拠ることも多い

車の整備・点検は自己責任に拠ることも多い V50が車検と点検・整備から戻ってきました。特に大きな問題点はなかったのですが、冷却水については過去に全量交換してこなかったのでは?という状況でした。


購入したV50は正規ディーラーで全て整備・点検を行ってきた車両で、タイヤ交換もディーラーで行っていたようです。但し、冷却水に関してはどうやら過去に継ぎ足しだけだったようで、状態が良くなく、錆や汚れによる目詰まりの可能性があったため、整備先と話をしてフラッシングする意味も兼ねて全量交換を3回してもらいました。


ディーラーで整備・点検を行ってきたからといって安心というのは、少し過信していました。自分で確認できるところ、心配なところは再度調べて点検をしてもらい、整備するのは大きなトラブルを未然に防ぐためにとても大事なことであることを再認識しました。そういう意味では、整備・点検は自己責任に拠るところも多いと思いました。
ブログ一覧 | V50 | クルマ
Posted at 2015/06/14 14:13:34

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この記事へのコメント

2015年6月14日 17:20
車検、終わったんだ。

記録簿があるとつい安心してしまうけど、その中身を自分で確認することが大事だね。
コメントへの返答
2015年6月15日 6:21
終わった終わった。何時もの親戚だったんだけれど、油脂類中心に念入りにってお願いしたらこういう事になったのね。やっぱり、確認は怠ったりしちゃダメだねー。
2015年6月14日 17:47
VC(正規ディーラー)も全て信用はできませんね!自分もディーラーで全て信用し整備してきましたが、先日の坂道でバックしない件で、3回に渡り修理。何だかDに対し疑問が!因みに最初の修理は、何もせず様子見、2回目はメカトロ交換、3回目はミッション交換で完治でした。しっかり最後まで責任ある修理はして下さったのですが、アウディチューニングショップの方がノーハウ持っている様な感じで。
コメントへの返答
2015年6月15日 6:23
正規ディーラー全てダメというよりは、そのなかでもキチンと対処して頂ける方も居ますから何とも言えないですね。自分のアウディディーラーメカニックの方は、とても信頼できます。ただ、そこに辿り着くまでは長かったですね(笑)
2015年6月14日 18:17
おっしゃる通りです。
車検通過は、最低限レベルと認識をして、どの程度まで整備するかは自己責任の判断ですね。
コメントへの返答
2015年6月15日 6:25
通検だけしても、それで良いという訳ではないですからね。特に今回V50は自分所有になって初めての車検でしたから、気になるところは予めメモをして渡して置きました。
2015年6月14日 23:36
なんでそんなLLCだけ継ぎ足しなんてケチったんだろう…
コメントへの返答
2015年6月15日 6:29
スーパーLLC対応かどうかは不明だけど、ロングサイクル化しているから交換不要としていたのか、それとも走行距離がまだ浅いから交換しなかったかは分からないけれどね。

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「海沿いで涼しいかと思ったら暑い」
何シテル?   08/20 13:12
中学のときに雑誌『Car-EX』を買って読んでいました。これにピンと来た方は自分と同じ方向のクルマ好きだと思います(笑)
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