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2016年10月22日

カローラ50年

カローラが50年なんだそうですね。

ビッグネームが次々に消滅してしまっても生き延びてきたカローラですが、最近勢いがないかと思いきや、平日はビジネスカーとして多数走っていますし、何より古いモデルでも実用的にフツーに使われているケースが多いように思います。

今日、久々に実家で120系フィールダーに触れましたが、何というかいつ乗っても同じ印象なんですよね。だんだんヤレてくる感じとかも特になく、凄くイイ感じもなく。まだ買い替えなくていい？と相談されましたが、まだ十分乗れるし、あと数年乗っても大丈夫と答えました（笑）

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Posted at 2016/10/22 23:03:01

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parl-siro

2016年10月23日 9:32

どこかの評論にあった「良くも悪くも存在感を感じさせず、執事のように寄り添う」クルマですよね。普通に使う分には、これで困ることはないわけですし。

先々経年で大きなトラブルが出るまでは、そのままで行けてしまう気がします。その頃には補修部品の供給というもう一つの影がちらほらでしょうか。

コメントへの返答

2016年10月24日 20:38

そうですね、部品供給という障害が出て来ますね。そうなってきたら、工業製品としては見切りをつけるべき時期と思った方がよいと思います。普段使いするというのは、何も困らないことですもんね。

執事ではあるのですが、何故か事務的と割り切れないような間柄になるんですよねカローラは（笑）

hideiwa

2016年10月23日 15:17

うちの会社でも、先代のカローラフィールダー使ってます。
2～3人で荷物積んで移動するのに、全てにおいて丁度良い感じ。
故障も無いしね。

コメントへの返答

2016年10月24日 20:39

先代となると、トランスミッションがCVTのヤツかな。ウチのはトルコンATなんだけれど、そこがイイんだよねwww しかし故障の少ないクルマだよね。

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何シテル？ 08/09 19:31

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