tteeのブログ一覧

ひょんなことから数百キロ乗る機会を得ました。以前、仕事車で120系の250G Fパッケージに乗っていましたが、何気に130系は初めて。 250G Fパッケージは、マークXとしては装備を簡略化させ、かつての「ハイメカツインカム グランデ」辺りに乗られていた方の代替需要的なものもあるかも知れません。 ...
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仕事車のティーダラティオに装着していたレカロを実家で保管していたのですが、そのままでは勿体無いので小遣いで出来る範囲で必要なパーツを取り寄せ、なんとか装着させることが出来ました。 流石レカロ、正しい運転姿勢で座れるのが何よりいいですね。シートに定評のあるボルボとアイを比べるのもかわいそうなのです ...
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我が家のカムリプロミネント。 父、姉、そして自分が共用で使う足車としてウインダムをディーラー系中古車店に見に行った時、ひっそりと商品車として在庫していたんですね。見つけた瞬間、ウインダムのことが吹き飛んでしまったのです（苦笑） 90年7月初年度登録ということで初期ロッドだった1台なのですが、オー ...
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オメガセダン、カムリプロミネント、プレリュードの3台に乗っていた時のものです。あ、この時既にコペンもあった（笑） ポイントは、全車サンルーフ付きであること。プレリュードはまだしも、オメガとプロミネントでは希少だったのでしょうね。
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たまに見かけるアクシオのタクシーで、ボンネットフードが盛り上がっているのがあるんですよね。 何処にもハイブリッドのエンブレムはないですが、ホイールは5穴でメーターはハイブリッドのもの。リヤワイパー付き。 ボンネットフードの盛り上がりはキチンと一体成形されているもので、部分的に樹脂のカバーがさ ...
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数日前にシャトルハイブリッドに乗ったのですが、昨日乗ったトルコンAT、4WDのプロボックス1.5のほうがやっぱりシックリ来るんですよね（笑） 現行の1.3CVTは新エンジンということもあってパワー不足はあまり感じないのですが、MC前の1.3は不足気味。 今回乗ったのは4WDなので1.5となるので ...
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