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先日、中央特快くらい早く納車されたゴルフ(笑)。それからというもの、平日は仕事が終わってから毎日ガレージにて２つくらい作業を行い、この土日には途中外出しながらも一気に作業を進めることが出来ました。

ここで、先日ブログに書いた「メモ」を元に途中経過を報告するのと、追加メニューを記載していきます。


作業進捗：計画の、凡そ８５％は完了しています。昨年11月に、前オーナーが車検の際にキチンと手を入れてくれていたので、当初考えていた作業の一部は必要なくなりました。

(パーツ関連)
・GTI用16吋アルミに履き替え→交換完了(含むバルブキャップ交換、タイヤ組み換え)
・ガソリンタンク キャップ交換(部品入手済み 紐が切れているため)→交換完了
・エンジン用エアフィルター交換→ほぼ新品だったので、そのまま使用
・ポーレンフィルター交換→交換完了
・リザーバータンク用キャップ新品交換→状態が良かったので、そのまま使用。
・ワイパーブレード交換→ほぼ新品だったので、そのまま使用
・ルームミラー(ワイドタイプ) →汎用品装着完了(270mm幅ブルー 曲面仕様・文字が書いてないもの)
・静音計画 ドアエッジ部→取付完了
・オイルレベルゲージ・ブーツ→交換完了

(電装関連)
・GPSレーダー移設→作業完了(ﾋｭｰｽﾞは非常時電源のフォグランプから分岐)
・バッテリーチェック→ヤナセ ユーロブラック新品交換済み
・ナンバープレート球交換(ガレージ新品在庫品 C5W)→交換完了
・電球関連ALL交換ヘッドライトバルブ(H7)、ポジション、フォグ(イエロー)→室内球・ﾌﾞﾚｰｷ球以外はすべて交換完了

(油脂類)
・冷却水チェック→状態が良かったので、そのまま使用。
・エンジンオイル インジケーターのリセット→ リセットは、自宅にて作業完了
・ブレーキフルード交換(含むエア抜き)→状態が良かったので、そのまま使用。
・ウォッシャー液残量警告灯付きっぱなし→センサー部清掃にて修理完了


(ボディ、室内等 磨き関連)
・ボディトラップねんど掛け ポリッシャー磨き 艶出し施工 樹脂部WAKO’Sスーパーハード塗布→作業完了
・シャシーブラック→状態が良かったので、そのまま。
・ボディ、下回り、ホイールハウス ケルヒャーの刑→作業完了
・フロアマット ケルヒャーの刑→作業完了
・可動部 ラスペネorドライファストルブ塗布→作業完了
・本皮革シート 一部「染めQ」→状態が良かったので、そのまま。






(残項目)
・エンジンオイル＆エレメント交換 (カストロール マグナテック5W-30)
・クレスタに付けていたオンダッシュナビの取付（標準装備のナビはそのまま残す）
・ゴム部アーマーオール塗布
・スペアキー作成(Audiと同じプラスチックのはないのか？)
・アルミホイールセンターキャップ新品交換(流用ネタを調査しておく)
・ブレーキランプ球および室内球交換
・全ガラス撥水処理

(追加項目)
・WAKO'S エンジンシールコート(予防策)
・FUEL-1 2回目投入(1回目は投入済み)
・ガラコワイパーブレード(国産車用6mm台形を流用)


エンジンオイルも綺麗ですし、ナビもとりあえず純正が付いていますので急がないのですが、スペアキーは早めに作成しようと思っています。因みにざっくりですが、車両本体以外にプラス10万～13万くらいの費用が発生しています。それで済んでしまうのですから、流石ドイツ車ですねッ！！



尚、週末の大黒ですが、当日AMに仕事があって不参加となります(泣) 午後、タイミングがあれば合流って感じかなぁ。