夏ライナーのブログ一覧

しょ～むない政治ママゴトごっこの末・・・
とうとう 二次補正関連法案が成立しましたね～

政権交代より、給付金より、もっとも興味深々やったのが

高速道路1000円計画

早ければ3月28日施行やってさ


これでハイエースのグレード選択で『1ナンバー』は消えました。

無条件で、S-GLワイドミドルが選択肢から消えてしもたよ

だって高速道路一律1000円の除外車やもん。

コレはアカンって




民○党が政権を取ってれば高速道路はナンバーを気にせず、タダやったのに･･･

（コレは超むちゃくちゃな話やけど　アリエネェヨ）



高速道路一律1000円決定は、法律ではたぶん約2年間やけど･･･

それ以降も著しい値上げは難しいって意見がネットで出てたし。


ハイエースに憧れたきっかけが、ワイドミドルだけに非常に残念です。

男前のワイドやけど、残りのハイエースワゴン(3ナンバー)は使い勝手の点から見ればナシかな･･･

ワイド購入の可能性やけど、残りは8ナンバーのみ。

ちなみに福祉車両とちゃいまっせ。あしからず

ハイエース購入計画☆前々回のつづき

□_o(o'ｰ')...ﾝ?ﾖﾝﾀﾞ?


そもそも～ローダウンをしてから新車登録をするなんて可能なん？




たぶんディーラーって、一括してまとめて新車登録してるような（謎）
ディーラーがブロックなんて装着してくれるわけないし･･･。
仲のいいディーラーマンなんて いてないし


ディーラーで購入された方で、新車登録時に公認を取った方います？？
方法があるなら、是非教えて下さい！


この問題が解決しないと、ディーラーでのハイエース購入はナシ子ちゃんになります。
必然的にハイエース専門ショップで買うことになりますね

ショップでは、基本的に値引きナシのワンプライスって聞いたことあります・・・。
そのかわり、かっこいいコンプリート車が勢ぞろいですけど。

ハイエースパーフェクトブック５

待ってました！
ようやく出ました！
ハイエース専門誌は色々あるけど、やっぱコレが一番かな
なんといっても内容が充実してます。
今回はＤＶＤのおまけつきときた

それにしても、こんだけ専門誌が出版されてる車もそうないのでは？
箱車恐るべし

これ読んで、はよグレードを決めなね・・・

構造変更 のしくみは何となく理解しました

けど･･･申請の出費が出るってのは、みんなのブーイングが爆発するやろう。

アカン！ (T∇T )( T∇T) アカン！


となると、ハイエースの初回登録時にローダウンをやってしまえば色々な問題はクリアできるんやね？？
つまり、ナンバープレートをもらう前に足回りをイジればＯＫてことですな。
フムフム（納得）


これをしてないと、公認を取るまでディーラーには出入禁止？
エスティマの時に何度か悲しい経験あります･･･。
やから、ホンマこれだけは勘弁

お神の公認を取れば、なんぼローダウンしててもディーラーの出入禁止てのも防げるはず。
・・・・やんね？


ということで 『足回りは、必ず新車購入時に済ましておこう！』 でいきます。

エスティマ号の売却で、次のクルマの購入資金も増えたし～
話題をハイエースに戻しましょうね★

ローダウンに制限がある箱車。。。
『どないしょ～』って思ってた時に法律の逃げ道を発見！

それは構造変更って手段。
（逃げ道でも何でもないよな）

つまり、車検に通るように（合法的に公道を走れるように）申請するってこと。
素人ながらちょい調べたんやけど、あるハイエース専門ショップでは35,000円で構造変更してくれるんやって。

個人に代行して構造変更をやってくれるんやって。
アリガタヤ・・・


この手段を使えば2インチ以上のローダウンも可能じゃ
ほんま親切やね

けど･･･35,000円もあれば、違うオプションも追加できるよな～

（；￢＿￢) もったいないよな。。。




つづく