夏ライナーのブログ一覧

姉さん！！事件です！！

































みんカラのニュース欄に・・・・









ドキがムネムネする記事が載ってました♪








ソコをよーく見て下さい！！ソコですよソコ！！









NITTOタイヤユザー限定、プロのカメラマンが愛車のカッコイイ写真を撮ってくれるって！




しかもお洒落なカレンダーにもしてくれるって！




NITTOタイヤを履いてる、夏ライナー号 千載一遇のチャンスです！




｡+.｡ヽ(*>∀<*)ﾉ｡.+。









プロカメラマンに撮影してもらえるなんて、ええ思い出になること間違いなし！！



絶対！！応募してやろ！！



プロに撮ってもらった写真、　テレカにして みんなに送りつけてやろ（爆）



・・・・ってスケベ笑いしてたワケやけど


































ｳｿ━━Σ(-｀Д´-;)━━ﾝ!!









撮影場所が、ごっつ遠かった・・・・



まさかの現地集合＆現地解散。



_l￣l○lll ｶﾞｸｯ







・・・・・・・・・・・・・（撃沈）。





















































さて・・・・・

ワガママなタイヤメーカーは、ほっといて

今週のブログも元気いっぱい頑張ります～！！






























へ？！！？

ワガママはどっちやねん！！って？？






















知らな～い（爆）









































さて、ようやく本題・・・・（笑）


ウチのクルマ、車高を若干落としてるにもかかわらず、





プロポーショニングバルブはノーマルのまま（笑）


みなさんご存知、ABSの効きを左右する機構のヤツですね。


デフ近くについてる装置ね。


それにしても、プロポーショニングバルブって長くて言いにくいデス・・・


















色んな人の意見を聞いたり、

自らの走行条件、今までの運転経験とか総合的に考えて

自分的には　 『ノーマルでも大丈夫やと思う派』 　なんやけどぉ～




















なんというか、、、、


イジりたい病というか、、、


チャレンジしてみたい病というか、、、


ブログネタ探し病というか、、、


















とにかく、


いろんな病気を抑えることができず、


とうとうコイツを交換することにしました。





(ノ∀≦。)ノぷぷ-ｯ笑
























先輩方の整備手帳を参考にさせてもらい

“丸カンボルト”　ってのを探すことに～



生まれて初めて立ち止まる丸カン売り場

そもそも、丸カンって何に使うん？？

・・・・ま、その疑問は置いといて～











いろんな大きさがある丸カン君



今回、欲しいサイズは　8×70

(＇v＇)ﾆﾔﾘ・・

ハイ　見～つけた！









お値段、、、



90円+税なりぃ～

丸カン君を全部取り出し、いっちゃん奥の丸カン君を取りレジへＧＯヒロミ☆

↑食品スーパーの買い物クセやね・・・・（笑）























さっそく自宅で作業開始！！！

・・・・って言いたいところやけど



いきなり雨が降ってきました。

最近、全然ツイてへんの。

仕事の休みの日は、必ず雨・・・・

夏休みに行った沖縄は、台風に遭遇・・・

ほんま ハラタツノリ～！（怒）





























次の日、ようやく プロポーショニングなんちゃら の作業をすることになりました！！

時間があいたので、気合十分！！



生まれてはじめて『サクサクっと交換しました』 　って書いちゃうかも

｡+.｡ヽ(*>∀<*)ﾉ｡.+。




















でも～

いきなり難関発生・・・・（汗）
















クルマの下に潜れへん！！



水泳とバレーボールで鍛えた胸板では、この隙間に入ることは不可能ですぅ（泣）

当然ながら、作業用のジャッキもウマも持ってましぇん。






















どうするべ？？？

しばらく考えた結果・・・・

侵入口を発見！！



ケツからなら、何とか下に潜ってイケるような気がするぅ







それにしても狭いよぉ～



(；´Д｀A ｀｀｀






潜ってから手を上げて プロポーショニングなんちゃら を触るのは不可能なので



バンザイポジションのまま隙間に入りましたヨ。

この体勢・・・・ほんまキツかったわ













今回のターゲットの プロポーショニングなんちゃら を発見！！



スマホで撮影しづらくって、画像がボケてるの許して下さいね。

すごく腕がつりそうな中、頑張って撮影しました。

同じく腕をつりそうにしながら、純正の プロなんちゃら を取り外し～ぃ～


















取り外しは、上と下にあるボルトをそれぞれ緩めるだけ

案外簡単やった～



腕をつりそうにしながら、取り外した プロなんちゃら はこんなん↑










んじゃ、取り外した純正品と 今回用意した丸カンボルト君を比べてみましょう。



並べると、こんなん。

当然ながら長さが全然ちゃいます。

ネジ溝が刻まれてる位置も全然ちゃいます。

コレ見ると、交換する意味あるような気がしてきました（笑）
















純正の プロなんちゃら についてる黒いゴムを取り外し～



このゴムは両方から挟んでるだけでした。

なので、簡単に外れます♪





ここで、疑問が・・・・・・・

・・・・・というか、不安が（汗）

新旧のボルトをよく見ると、なんだか違和感があるんです。



2つを重ねてみると・・・・・

やっぱり！不安的中！！



リングの大きさが違うやん

Σヽ(ﾟДﾟ○)ﾉ












恐る恐る、黒いゴムを新しい丸カンに移植してみるも・・・



やっぱりや！

アカンやん！



しっくりくる場所まで、ゴムがハマらへん（汗）

ん？？　画像わかりにくいって？？

ほな拡大するね～



丸カンのサイズが小さくて、黒いゴムと干渉

ゴムの支柱が奥まで入りませんねん。













どの整備手帳にも、こんな事書いてへんかった！！

ウチだけなんやろか？個体差？

いやいやいや・・・・そんなことないわな（笑）














ま・・・でもボルトを回して車体に固定するし

このゴムのズレは、そんなに気にすることじゃないかな。。。



ていうか・・・案外 完璧主義なアタシ・・・

実は、こういう所 スゲー気になります。

でもぉ～

今回は～

ま、見なかったことにしよっと（爆）











取り外した逆の順番で プロなんちゃらバルブ を取付け



ちなみにこの長さは、色んな方のブログや整備手帳を見て 自分なりに割り出しました。

カッコよく言ってるけど・・・・

テキトーの勘です（爆）

これぞ素人のなせるワザ








丸カンのリングのサイズが微妙に合わず、

黒ゴムが若干斜めになってるけど



ま・・・ええか
















これから、同じ作業をされる方

市販の丸カンボルトで代用すると、微妙なサイズの違いでシックリきません。

黒ゴムがピタッ！とハマらなイヤや～っていう人は、専用の プなんちゃら補正ブラケット を買ったほうがキレイに仕上がると思います♪











交換後の感想・・・・

肝心の効果は・・・・

あたりまえやけどぉ～

サッパリわかりません（爆）














もしものときの備えですね。












おわり

ハイサイーー！！


みなさん、ただいまーー！！！！！


｡+.｡ヽ(*>∀<*)ﾉ｡.+。ｷｬﾊｯ

























7月に夏休みをとり沖縄へ～



南国を楽しんでまいりました。



いや～　めちゃオモロかった♪






























ただ・・・あまりに早い夏期休暇やったもんで、後がしんどかったですぅ


盆も関係なく働き、バテバテ。


しかも、町内の役の仕事もテンコモリ（汗）





リビングは連日地蔵盆の景品で足の踏み場もなく、


も～最悪ぅ


会長はマジで大変です。トホホ




























『あんまり早く夏休みをとると、後の憂鬱がハンパない！！』　ってオチでした。



来年から考えなアカンね（泣）





























ということで、今週からハイエースブログを再開させてもらいます。



2学期も、できるかぎりシュウイチで頑張ります。


素人がギャーギャー言うてるだけの、賑やかなブログですけど～


またヨロシューお願いします♪



















































でもね・・・・・・・


ここだけの話・・・・・
























チョー久しぶりの みんカラブログで、

たくさ～ん書きたいことあるけど

ぶっちゃけ勘が戻りません。



今まで、どうやって書いてたんやったかな？（笑）



ｴｰﾝ!o(T◇T o)





























とりあえず、この夏に起こったことを一挙紹介させてもらいながら

ブログの書き方を思い出したいと思います。

(＇v＇)ﾆﾔﾘ・・









































【センターシートを快適に】


S-GLのクセに、イチびって前列3人乗りの夏ライナー号☆

ご覧のようにコミューターのシートを取付けております。



このセンターシート、結構使いやすく重宝してるんやけど

ここに置いた物の種類によっては、走行中の傾きで滑っていきます。

急ブレーキで、スマホが足元に落下・・・・なんてこと、当りまえ体操ですねん（笑）



テーブル部に、もう少し凹みをつけてくれたら そんなことおこらへんのにね。

ちょっと残念なデザインかもぉ

というわけで、ココにコレを敷いてみました



↑↑　100均の高級滑り止め・・・・の切れっ端

これをセンターシートテーブルの上に載せて～



これで対策完了！！

恥ずかしながら、こんな簡単な対策を思いつきませんでした。

3年間も悩んでた自分が、ごっつう恥ずかしい・・・

(*>ω<*)　イヤン

足まわりのこととかばっかり考え過ぎて、こんなアホみたいなこと思いつかへんかった～



助手席から運転席への移動時に、アタシのセクシーな おケツが滑らないので

高級マットを小さくカットしましたとさ。













































よーーし！！


なんかブログの書き方　思い出してきた！！


こんな小さいことを、こーーーんなにデカく書くスタイルでしたね！


(ﾉ∀≦。)ﾉぷぷ-ｯ





















































【異音その1　】


夏前にカッチョエエ社外品ワイパー（デザインワイパー）に交換しました。



見た目がスマートになり、すげ～喜んでるんやけど

いざ、雨の日使ってみると・・・・



ワイパーが右側（運転席側）にきたとき

必ず　キュッ！　・・・・って鳴りよる

ワイパーの速度を速めると



キュッ！キュッ！キュッ！キュッ！キュッ！！

なんじゃこれ（爆）

はっきりいって、結構耳ざわりです。

↓食器洗い洗剤CMの音を想像してもらえれば、それ正解です



ゴムが泣いてる音・・・・

どうやったら治るんやろ？

(。´･ω･)ん?

ゴムが馴染んできたら治るのかなぁ～

どうなのかな？？？




























































【異音　その2】

久しブリブリにハイエースで買い物♪

みんなを乗せて気分よくハイエースを運転してたら



『なんか変な音してるで』 って誰かが言うてきた・・・・

窓を全開にして耳を澄ましてみると

周期的にガタガタ（カタカタ？）って変な音鳴ってる。

たぶん助手席側の足回りから

えらいこっちゃ！！っちゅうワケで、とりあえず点検



一応、タイヤを外してみるけど・・・

みなさんご存知の通り、アタシには何のスキルもあらしません。



整備できる人をマネしてるだけ～

自分のクルマの足回りを ただ見てるだけぇ～（笑）

(ノ∀≦。)ノぷぷ-ｯ



5分くらい足回りを眺めて、はい終了

そっとタイヤを戻しときました















でも・・・・正直、今回の異音はマイッタ

メシも喉を通らへんかったです。

日に日に、変な音が大きくなるしね（汗）





やっぱディーラーやハイエースショップに診てもらわなアカンやろうかね～

クルマの異音は、マジ体に悪いデス。

｡:ﾟ(｡ﾉω＼｡)ﾟ･｡ ｳﾜｧｰﾝ






その後、、、、いろんな条件で走行させてみて

『ガタガタ』『カタカタ』音は、ハンドルを切ったときになることが判明

直進では異音は鳴らへんことがわかりました。






































こんなときは！！

あの人に頼るしか・・・あらしません



僕のメカニック担当、黒い廃エースさん（笑）

LINEにＳＯＳのメッセージを送信



(*；ω人)ｺﾞﾒﾝﾈ…































黒廃さんにヘルプした、数分後・・・・

『あはーん（笑）。その音はスタビリンクのブッシュやね』

『ブッシュを挟んでるナットを増し締めしたらスグ治るよ～』



















マジですか！！！！

あまりに即答すぎて、ビビった。





























ていうか・・・・・

実際に異音を聞いてくれたワケではなく、素人の頼りないメッセージを読んで即答・・・・・










ホンマに凄い！！と思った。



























いてもたってもいられず、すぐにライナー号の元へ

またまたタイヤを外して～



足回りをムキ出しにさせたりました。

スタビリンクのブッシュを挟んでるナットってことは・・・・・



↑コイツやな！！

黒廃さんの話では、1万キロ位走るとブッシュが少し縮むらしい。

ブッシュが縮むと、そこに微妙な隙間ができて異音がするんやって。

なるほど～！！









とりあえず、指示通り作業をしました



言われたようにナットを増し締めしたんやけど

ほんの少しナットが回った・・・・って感じでした。

これ以上は、マジ回らへん。

何ｍｍ動いたのかな？？って感覚ね。

ココが緩んでる感じなんて、全然しなかったです。



















とりあえず、タイヤをハメて



恐る恐る近所をドライブ

クソ暑いなか、エアコンもかけずに窓を全開にして



ごっつう耳をすませてドライブ





































な・・・な・・・なんと！！

な・・・な・・・・治ってる！！

おぉ(ﾟﾛﾟ屮)屮




変な音が　全然せーーへん！！

ヤッターー！！！！



エイドリアーン！！！！（黒廃さん！！）



ありがと～うぅ！！！！























ほんまにビビった。

ほんの少しナットを締めただけで、異音が治るなんて・・・・

いや・・・・ほんの少しというか、少し動いただけ

Σ(´□｀ﾉ)ﾉおぉ!!!!!





















ほんまこんな事で、治るなんて

あまりにも作業が地味すぎて、笑えました。



またひとつ賢くなりました！！














ハンドル・・・・いや、ステアリングを切った時に変な音する人！

ぜひ試してみて下さい！！

｡+.｡ヽ(*>∀<*)ﾉ｡.+。



















ちなみに～

上下にストロークするときにギコギコと異音がしだしたら・・・

ロアアームのブッシュが原因らしいです。

これもメモとっこーっと。

φ(・＿・”）ﾒﾓﾒﾓ






















































んじゃ～


また来週♪





























会長は、クソ暑いなか

地蔵盆の仕事　マットウしてまいります。



(`-д-；)ゞ





（関西地方以外のかた、何のこっちゃわからなくてスイマセン）