毎度ぉ～！！！
夏ライナーやでぇ～！！！
カスタムの秋 、楽しんでるぅー？？
え？！
僕？？？ もちろん楽しんでるでーー！！
｡ﾟ(ﾟﾉ∀｀ﾟ)ﾟ｡ｱﾋｬﾋｬ
今回のネタはね～
以前から、めっちゃ気になってた所～
目からウロコな方法で改善しちゃった♪って報告で～す。
今回も超長文やけど、最後まで読んで下さい。
(m｡_｡)m
いったいどこをイジったかと言うとね～
ド平日の京都オフ会で、装着率が高かった
フォグのドットカバーを手に入れました！
d(*＾ｖ＾*)bﾔｯﾀﾈｪ♪
ドットカバーってのは、これね～↓↓↓
みなさんご存知、エムテクノのカバーです。
あっ！！写真提供、えむいっちさんサンキューです♪
自分が入手したブツは・・・・・・みなさんのと、ちょっと違うくて
↓↓ こんなヤツなんです
100均でフォグカバーを購入（爆）
(ノ∀≦。)ノぷぷ-ｯ笑
そうです！
ご存知の方もおられると思いますが、
みん友の “のるうぇ～じゃん” さんが整備手帳でUPしてたフォグカバーです。
記事見て、ソッコー次の日マネしちゃいました。
こんなに早くネタをマネしたのは・・・
灰皿のUSB以来かもぉ～
影響されやすいお年頃（笑）
ちなみに考案者は ハリケーンHurricaneさん
ご本人に了承いただいた上でのブログＵＰでーす。
みなさん、おおきに！！
ちなみに、この100均フォグカバーはね～
本来は、植木鉢の底に入れとくネットみたいです（たぶん）。
砂が植木鉢の外に出ないようにするためのモノ（たぶん）。
園芸には何の縁もゆかりもないアタシ。
もちろん、こんなん買ったの初めてです。
なんと、コイツをフォグに被せるんですヨ。
ハリケーンさんは、凄いコト考えましたね！
素材は柔らかいプラスチックでできてます。
結構柔軟性があるのね～
ほら見て！！
なんちゃってドットカバー（笑）
おいおいおい！！！
なんちゃってドットカバー 、 ドットカバーって！！
ヾ(｡｀Д´｡)ﾉ彡☆ﾌﾞｰﾌﾞｰｯ!!
今週こそ、内装弄りのネタじゃないんですか？！
どーーなんですか！！？？
みんな期待してたのに！！
なんなんすか？！
『ウルセー ＊＠÷〒Θδ℃』 （←小声で）
後で、内装イジリを紹介するからよぉ～
とりあえずぅ～
完成写真だけ見てくれよぉ～！！
んじゃ、ビフォーアフター画像をどーぞ
(≡人≡；)トリアエズ、ミテネ…
なんちゃってドットカバーがないとき～
↓
なんちゃってドットカバーがあるとき～
しつこくてスマン・・・・
もう1カットだけ見てくれ・・・
ドット風カバーがないとき～
↓
ドット風カバーがあるとき～
これ以上紹介すると、たくさん苦情くるし、
あとでコッソリ整備手帳に載せさせてもらいます（笑）
『ド素人でもできた、なんちゃってドットカバー編』
そちらも見てね～。
ハイハイハイ！！！
お待たせしました！！
ちゃんと内装カスタム紹介させてもらいますよぉ～！！
三ヾ(*´ω`)ﾉﾞ
第一弾はコレ↓↓
関東方面のショップで購入させてもらいましたぁ！
さて中身は何でしょ？？
当てた人、コンビニストローで作った特製カー用品を差し上げます☆
・・・・・・・・・・ってクイズ出しても
他人の買い物なんて何の興味もないっすよね（苦笑）
ﾌﾟﾝｽヵε-(‘ﾍ´○)┓ﾌﾟﾝｽヵ
はい、勝手にすすめまーす。
ドンドンすすめます。
(= ´ σ3｀) ﾂｲﾃｷﾃﾈ♪
箱の中身はね～
バック9さんとこで売ってる～
ハイエースのペダルちゃんでした☆
どや？？
内装の弄り、スゴいところからいったやろ？？（笑）
純正ペダル裏で固定するヤツじゃなく、全交換タイプね。
もちろん人生初めてのペダル交換！！
歴代のクルマで交換したことあらしまへん。
お前みたいなド素人でもできるのか？？って？？
・・・・・・・・・・・・。
『ウルセー 知るか！』 （←小声で）
ぶっちゃけ・・・・・
交換できるのか、できないのか、それさえ～わかりましぇ～ん。
でも～
体育会系なので、できれば弱音を吐きたくない。
とりあえず、当って砕けろでヤッてみますね
（たぶん砕けると思うけどね）
まずは・・・・・・
ブレーキペダルを交換♪
(｡-∀-)ﾆﾋ♪
コチラは、純正のペダルと交換するだけ。・・・・らしい。
ド素人のアタシ、知らなかったですぅ～
純正のブレーキペダルってゴムでできてるんですね。
んでもって～
ベロ～ンって簡単に取り外せるんですね。
全然知らなかったぁ～
取り外したペダルと比べてみた。
元からついてる ゴムゴムの～ペダル と比較すると、
ひとまわりサイズが大きいね。
ちなみに、裏面はこんなん↓↓
このゴムで本体と固定されてるんです。
TWO HOTさんで買ったペダルも裏面は同じ仕様♪
取付けはこのゴムをハメるだけ！！
超～簡単！！
超～楽勝！！
・・・・・・・・・・・・・・・・・・のハズでした。
まさか、あんな事になるとは！！
一生懸命、ゴムをハメるも・・・・
何をどうしても、、、、
どんなに力を入れても、、、
全然
ハマらないんだよぉー！！
横からゴムをスライドしてみても、、、、
揺さぶりながらハメてみても、、、、
何やっても入れへん！！
さっそく当って砕けました（涙）
スキルがないだけ？？
はたまた、根性がないだけ？？
しっかりしろ！！！ ド素人！！
でも・・・・・
やっぱり・・・・
何回やっても、アカンもんはアカンかった（泣）
ｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!
こんなときは・・・・・・・・・
そうです！僕の十八番！みん友さんにヘルプしかありませんやん（爆）
ボクの大好きなＫＥＮチャン取締役さんに相談してみた。
もちろん、ＫＥＮチャンもペダル交換済♪
だから、『なんかアドバイスちょうだい！』って聞いてみました。
やっぱり、ＫＥＮチャン！ちょっとしたコツを知ってたヨ！！
教えてもらったコツを書いときますね。
今後、交換される方 参考にして下さいませ♪
【準備するもの】
● 流血防止の厚手グローブ
● ヤスリ
● ドライヤー
● ヤル気、根気、根性
【ブレーキペダルの手順】
① ブレーキ支柱のバリを取ってぇ～！
ゴムペダルを外したあとの金属は、めちゃトゲトゲ＆ザラザラしてます。
このまま強引に作業をヤルと、下手すりゃ流血するんですって。
おーーーー怖っ！！
僕は下手なので、流血間違いなし！！でした。
聞いててよかったぁ～
言われた通り、全ての辺をヤスリでゴシゴシ（汗）
ある程度こすると、すぐにバリが取れました。
このザラザラを取り除くことで、
ペダル裏のゴムを入りやすいようにしてやるねん。
② 支柱をヌルヌルにぃ～
ちょっとエロい表現で、女性のみん友さんに悪いけど・・・・
“ヌルヌルにして、挿入しやすくしてやります。”
いやいや・・・この表現正しいっしょ。
自分はCRCスプレーを吹き付けましたヨ。
③ ゴムを温めてぇ～
あと少しでゴムがハマるかもぉ～
～って状態で、裏面のゴムをドライヤーで温めてやります。
あまり温めると、金属もアッチアッチになるので
ほどほどにね（笑）
ゴムが柔らかくなったら、気を指先に集中させてハメてやりましょう！
以上が、ＫＥＮチャンのアドバイス。
さすが、器用な経験者のアドバイスは勉強になるぅ～
これを忠実に守りながら作業すること1時間・・・・・
よーーやく、ハマったぁ！！！
めっちゃ嬉しい！！
最高に嬉しい！！
アドバイス・・・・ありがとう・・・（泣）
てことで～
ド素人でも～
ペダルを取付けることができました！！
もう2度とヤリたくない作業やけど、
満足度はかなり高い！！
ペダル交換まだの人～
是非、交換にチャレンジしてみて下さい♪
ペダルがハマったときの達成感と
感動を 一緒に分かち合いましょ！！（爆）
ゴメンなさーいい。
ブレーキペダル交換に手こずって、
アクセルパネル交換紹介の尺がなくなってしまいました。
当初は、こんなハズじゃなかったんです・・・
(｡･人･`｡))ｺﾞﾒﾝﾈ
ちゅうことで、この続きは次週に！！
ド素人が、ギャーギャー言う賑やかブログですけど～
も いっかいだけ 許してね
Posted at 2015/10/04 15:05:40 | |
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ハイエースの作業 | クルマ
ハイエースの制動踏み板 交換終了！(￣^￣)ゞ 
