のぞみスーパーエクスプレスのブログ一覧

ナギサオートのガッチリサポートに補強加工して取り付けていただきました。

さすが堀野さん、美しい溶接です。

効果は後日、ブログでレポートします。

ボウガンに貫かれたコハクチョウは死にました。

動物が生きるためにこのコハクチョウを襲ったのなら、自然です。

しかし、このコハクチョウは人間が殺してしまいました。

かなしいです。

わたしは命の重さは人間も動物も同じだと思います。

もの云わない動物を傷つけるなんて、もはや人間ではない。

人間って、いつからこんなに傲慢なのか。

われわれも地球の一部分にすぎないのに・・・・・と思う。

・・・・・同時にわたしも偽善者だと思う。

イメージトレーニング。

1JZターボアルテッツァのまわりをぐるっと一周する。

特に異常はないみたい。

ドアを開けてキーを差し込むとポーンポーンとチャイムが鳴っていたような気がする。

夜はポジションランプを点灯する。メーターのイルミネーションがきれい。

キーをひねってエンジンを始動させる。

コーンとキーンが混ざったような排気音。

窓あけてエンジン音を聞く・・・・・排気ガスの匂い。まだ、触媒が十分に温まっていない。

アイドリング回転が落ち着いてくると、左後ろからウォーンと燃料ポンプの音が聞こえる。

水温計の針が動く。やっと、暖気が終わる。

・・・・・こんな感じだったと思います。

３ヶ月も乗ってないと忘れそうです。

3月ぐらいから、各地でイベントが活発になると思います。

わたしも、久しぶりに1JZターボアルテッツァを遠くまで走らせたい。

昨年の11月に運転してから、3ヶ月ぐらい車体も見ていません。

私事ですが、昨年の夏ぐらいから肉体改造をしていて、半年で体脂肪率が下がり、胴囲は変わらず体重は4.2キロも増えました。

筋肉がついたと思います。

見た目はぜんぜん変わってません。

2015年3月14日のダイヤ改正で、東海道・山陽新幹線下りの始発ひかり493号も3分スピードアップします。

ひかり493号のダイヤはすごいです。始発駅の新横浜を出発してすぐ小田原に停車、静岡も停車してあとから追いかけてくるのぞみ99号の3分前に名古屋到着、西明石まで先行する、のぞみ並みのスピードです。

のぞみの影にかくれてしまった印象もあるひかりですが、最速のひかりはのぞみより速い？　のぞみ99号が通過する小田原、静岡発車時の加速はのぞみが発車するときより全力で加速してるはず。

わたしが過去一度だけ乗ったときは、前日の首都圏直撃台風により線路上の障害物で全力走行は体験できませんでした。

それでも満席で、主役級のひかり493号でした。