もみじyのブログ一覧

ご無沙汰してました～久々の更新です。


近況ですが、昨年秋にエンジンも無事始動し慣らしで走っていました。
ただ残念なことに週末の天候に恵まれずまだ900ｋｍ程度しか走れておらず、
しかも今年はまだ走らせていません(T_T)
なのでセッティングを含めた全開走行はもう少し慣らしをしてからですね(^_^;)





そして、その後はやりたい事が色々あり考えがブレまくってまして…






で、借り物ですがコイツを何とかしたいと準備中です。








TCW76か77か??全く分かりません(>_<)　EXはP18のようですが…


取付けには少し手こずりそうなので、いつ完成するかは全く未定です（笑）


PS：チキチキな皆様、サーキット走りたいですね～

問題のテンショナーですが、部品でませんでした（汗

結局、手持ちの物を加工して何とかクリア。

その後も組み立て続行で本日はここまで。

バルタイは明日に

完成までもう少しです♪



※追加画像　ほぼ完成しました。

ご無沙汰してます。

今の現状ですが先週末やっとブロック、ヘッドが加工から上がってきました。いや～結構待ちました（汗）

で、今週から少しづつ組み始めていますが、腰下はほぼ完成し、土曜には全部組みあがるかなと思っていた矢先に問題が発生！


タイミングテンショナーが合わない（汗）種類があったんですね知らなかった…（涙）

今回のブロックはＺＣ－１００３３４３とかなーり初期の物のようですが、部品が出るのかが問題。
でないとなるとテンショナーブラケットを加工か？まずは明日問い合わせしてみます。

お久し振りです～
復活に向けコツコツと作業を進めていますが今の現状です。

先月加工に出したヘッド、ブロックなんですが早３週間経過…
未だに加工から上がって来ずエンジン製作はストップ中です^^;

加工屋さんには盆前くらいに上がるかもと言われていたので、上手く
いけば盆休みに組めるかなと思っていたのですがダメっぽい。
加工屋さんの都合もあるので催促してもしょうがないし…
これからも待ちます(-_-;)

その他、エンジンとは別に待っている期間中に足周りとスロットルを変更しました。

足回りの交換はフロントのトーションバーですが、製品は海外のアレですｗｗｗ
ちなみに棒の長さがＣＲ－Ｘ専用なのでトルクチューブもそのままです。
これは交換後の純正ですが、この黄色いみかんネットみたいのに製品が入ってました（笑）


スロットルは６０→７０Φと１０ミリアップ！純正の拡大加工ではなく製品物です。
ただ付帯作業のインマニの拡大加工が結構面倒でした^^;


現状はこんな状態ですが、復活はまだ先ですね(-_-)

バラしたエンジンの現状です。












肝心の腰下の状態。



見事にシリンダー割れてた（汗　もちろんブロックはアウト！

今回の壊れ方は過去から初めて。

以前から気にはなっていたけどやはり、オープンデッキ構造ゆえの強度的な問題なのか？

対策をしなければ今後のハイブースト？に対応できないｗｗｗ

復活にはまだ予算と時間が必要かな（汗