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先日の続きですが

昨日ボンネットダクトの作業も無事!?終了です。思っていたより全然大変でした（汗
お手伝い頂いたSTOCKの社長他、アドバイス等頂いた皆様ありがとうございました。

取り付け後はこんな感じです。



ボンネット裏



全体



取り付け後の感想ですが多少効果はあったように思いますｗｗｗ

試走の結果、街乗りは以前と変わらず。
郊外での定速走行では５℃ぐらい下がっています。

まだ課題は残っていますが、先ずはこんな感じで終了。
もちろん今後も修正作業等をして行くつもりです。


最後に未実施の高速耐久テストは来月の走行会になりそうですw

次は9月18日ですよ～

取りまとめ開始しています。









さて明日はテスト走行かな。

ダクトは未塗装ですが位置合わせ中。

以前から感じてましたが気温が高いと熱ダレが激しい…
もとろん吸入空気温度が上昇している訳で、あとはエンジンルームの熱気を逃がしたい。
そんな対策を考えてました。

まずはラジエター後ろのタービンに冷たい空気を吸わせる為、今回某オクでキノコの中古をゲットしました。物はＨ○Ｓ製でマトリックスみたいな名前のやつです（笑）

サクションパイプが無いので自作しパイプには耐熱バンテージを巻きさらに上からアルミテープで固定。これでサクションパイプも熱せられるのを防ぎます。


スペースの関係もありキノコはこんなところにｗ　恐らく冷たい空気は吸い易いハズｗｗｗ


あとは今までバックタービン音が結構うるさかったので少しは静かになるかと。

これで次のチキチキまでの熱対策その１は完了です。

その２はボンネットエア抜きダクトなんですが…

取り掛かりたいのですが…穴空けが怖くてまだ迷ってます（汗

遅くなりましたが
チキチキ走行会にご参加の皆様、
ＨＳＰＲレース関係者の皆様
３１日はお疲れ様でした。

自分もマシントラブル無く無事に
走行を終えられてホッとしてます。


ＡＳも以前よりは水温も安定して少しは連続で走れるようになって来ました。
でもまだ不満もありますので次回に向け更なる熱対策を進めてます。

おっと！次が本題です。


本日老師♪さんより
走行会の写真をアップしたとの連絡を頂きましたので参加された皆様にもご連絡です。

皆様是非！老師♪さんのＨＰをご覧になって下さい。

愛車が格好良く映ってますよ！そして保存も忘れずに。

もちろん老師♪さんへのお礼も忘れないで下さいね！
いつもご好意により撮影して頂いてます。

老師♪さんありがとうございます<(_ _)>

こちら老師♪さんのＨＰです　夢工房

さて次回は９月１８日ですが、その前の週のＤＲＡＧをどうするか悩んでます…