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トヨタ / プリウス
Z_E-Four(CVT_2.0) (2023年) -
- レビュー日：2023年3月19日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
スタイルと燃費と加速については、文句無いレベル
ナビの使い勝手も良く、純正は使えないと思っていたイメージは無いですね。
まだ、普及していない為特別感もある。 - 不満な点
-
内装が傷つきやすい素材を使用している。
メーターの配置には賛否両論。
メーター情報も、ちょっと使いづらいかな
- 総評
-
ドライブしていて楽しいです。低い視点で運転しているとセダンというよりスポーティーカーに近いです。
燃費が良いので、遠出したくなっちゃいます。
スタイルが、特別感出ていて洗車が楽しい。
- デザイン
- 5
-
サイドから見るデザインが好きで購入しました。
タイヤハウスとタイヤの間隔が、外車の様で凄く良いと思います。 - 走行性能
- 4
-
直進安定性が良く、ハンドルの微調整が少なく感じます。
安全装置は、かなり介入して来ますね。
プリクラッシュブレーキは外して走行しています。 - 乗り心地
- 4
-
硬い方だと思います。セダン車をあまり乗っていないが、跳ねる動作が、最小限に抑えてる感はあります。
- 積載性
- 4
- コンパクトカーよりは積載できます。ゴルフバックは後部座席倒さないと入らないと思います。
- 燃費
- 5
-
北海道在住の為、走行条件が違うが、遠出250キロ走行でリッター26キロでした。気温は10℃
市街地走行、10キロ未満だとリッター15キロ
20キロ未満だとリッター18キロ
ハイブリッドカーの車としては普通ぐらいですね - 価格
- 4
- エンジンとモーター性能がアップした為、旧車より30万程高くなったが、納得いく値段なのでは？
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