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ろあの~く。の"ろあの~く・デミオDE♪" [マツダ デミオ]

整備手帳

作業日:2009年3月8日

MAZDA純正 英国仕様MTシフトノブ。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
MAZDA2(デミオ・イギリス仕様)純正MTシフトノブ。
右側から。

マツダ純正の英国仕様MTシフトノブの画像をいくつか撮ってみました。

日本仕様のMTノブとどう違うか、これで比較できますか??
2
MAZDA2(デミオ・イギリス仕様)純正MTシフトノブ。
左側から。

シフトノブ単体の重さは、英国純正の方がほんの少しだけ思い感じです。
つまり、重さはほとんど同じだと思って頂いて良いかと。
3
MAZDA2(デミオ・イギリス仕様)純正MTシフトノブ。
4速の入れたところを、上から。
4
MAZDA2(デミオ・イギリス仕様)純正MTシフトノブ。
リバースに入れた所を、左から。
5
MAZDA2(デミオ・イギリス仕様)純正MTシフトノブ。
3の画像とかぶってますが、4速を上から。
6
MAZDA2(デミオ・イギリス仕様)純正MTシフトノブ。
3速を下から撮影。
7
デミオ 日本仕様純正MTシフトノブです。

縫い目の位置が下側に2箇所あるのが日本仕様ですね。
あと、上面のシフトパターンの色が違いますね。
8
デミオ 日本仕様純正MTシフトノブです。

4速に入れた所を、上から撮影。
日本仕様には上側に縫い目がありません。
あと、変なシボがついているのが日本仕様の特徴です。
英国仕様はステアリングの革巻と全く同じ肌触りと見た目で、シボはありませんです。

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